月球上沒有火箭，當年的美國阿波羅登月宇航員是如何返回地球的？

美國早在半個多世紀前的1969年就實現了載人登月，在之後的三年時間裡又先後進行了5次載人登月，總共把12名宇航員送到了月球表面，但之後多達半個世紀的時間裡，美國再也沒有進行載人登月。

於是有人就懷疑美國當年載人登月的真實性，認爲載人登月只是“陰謀”。比如說有人就質疑月球上並沒有火箭，宇航員是如何從月球返回地球的呢？

月球上確實沒有火箭和火箭發射臺，但有“迷你火箭”，可以讓宇航員逃離月球引力來到月球軌道。最重要的一點是，其實載人登月過程中，最難的是如何逃離地球引力來到月球，因爲離開地球時就相當於一直在“爬坡”，爬坡當然更難了。而返回地球時，相當於“下坡”或者“順風路”，當然更容易了。

具體到底怎麼回事呢？宇航員到底是如何返回地球的呢？

首先，月球質量很小，引力也更小，引力只有地球六分之一，逃逸速度自然也更小，只需要達到每秒2.4千米就可以了，而地球的逃逸速度高達每秒11.2千米。同時，月球上幾乎沒有任何大氣，意味着沒有大氣阻力，讓逃離月球變得更容易。

阿波羅11號飛船使用的是強大的土星五號飛船，即便放到今天，土星五號也能排在第二位。但是，從月球返回地球，顯然並不需要如此強大的火箭，甚至根本不需要火箭。沒有火箭，該如何從月球返回地球呢？

首先我們需要明白，阿波羅飛船的登月艙並不會返回地球，登月艙只負責登陸月球，從月球起飛與月球軌道上的指令艙會合，然後登月艙的任務就完成了。

在阿波羅飛船到達月球軌道時，強大的土星五號火箭早就沒有了，到達月球軌道的只有登月艙，指令艙和服務艙。

飛船上總共有三名宇航員，其中兩名宇航員進入登月艙，另外一名一直留在指令艙裡守候着，當兩名登陸月球的宇航員完成既定任務，返回到月球軌道之後，三名宇航員一起乘坐飛船返回地球，而最終返回地球的只有指令艙。

剛纔說了，月球的逃逸速度約爲每秒2.4千米，實際上登月艙從月球逃離時，並不需要達到這個速度，因爲登月艙只需要進入環月軌道與指令艙會合就可以了，所以只需要達到月球的第一宇宙速度，也就是每秒1.8千米。

同時，登月艙包括上升段和下降段兩部分，當宇航員離開月球時，離開的只是上升段，下降段會作爲發射架（類似地球上的火箭發射架）留在月球表面。

登月艙上升段質量是非常小的，只包含了兩名宇航員，一些月球土壤樣本，只有大約4.7噸重。而土星五號離開地球時總質量達到了3000多噸，其中荷載45噸，包括軌道艙25噸，登月艙下降段15噸，上升段4.7噸，這4.7噸含有大約2.4噸的燃料。

而由於月球引力只有地球的六分之一，4.7噸的上升段質量在月球上僅相當於地球上的0.8噸，大約只有兩頭豬的質量。

下降段就相當於迷你發射架，而上升段就相當於“迷你火箭”，雖然火箭很小，但也足夠了。

上升段進入環月軌道之後，與等待多時的指令艙對接，之後返回地球的事情就交給燃料充足的服務艙了，服務艙點火變軌進行地月軌道，然後指令艙也就是返回艙與服務艙分離，肚子返回地球，進入地球軌道後開始減速，調入大氣層，降落到指令地點附近，那裡有等候多時的地面營救人員。

當然，以上只是返回地球大致過程，當然具體操作中會有很多細節方面的東西，作爲普通吃瓜羣衆也沒有必要了解那麼詳細，那是專業人士去做的事。

其實阿波羅登月也不是一帆風順，很多人只看到了阿波羅11號飛船登陸月球的風光，卻不知道鄧悅之前長時間的準備工作。

實際上美國航天局原本準備在1967年就開啓載人登月，當時還是阿波羅一號。但是還沒有開始就已經結束了，因爲在真正開始前的一個月的例行測試中，指令艙不慎起火，在短短15秒內三名宇航員全部壯烈犧牲。

經過這樣的慘劇，美國航天局變得很謹慎，從阿波羅2號一直到2阿波羅6號，都是開始無人登月測試，進行全方位模擬。而在之後的阿波羅7號到10號飛船測試中，基本上是完全模擬載人登月，除了沒有宇航員，其他的登月過程全部一樣。在所有模擬登月都成功之後，纔開展了阿波羅11號飛船的載人登月工程。

所以，如果如果你詳細瞭解了阿波羅的整個登月史，就會知道美國載人登月其實沒有想象中的那麼厲害，我們只看到了美國載人登月的風光時刻。

我國計劃在2030年左右開展載人登月，目前來看肯定板上釘釘了，甚至時間可以提前，但爲了保證萬無一失，大概率還是會等到2030年前後。接下來幾年時間，我國將爲7年之後的載人登月做全方位準備，比如說在明年，也就是2024年，我國將發射嫦娥六號，到月球背面開展采樣工程，計劃採集2000克的月球樣本。

那麼，美國當年爲什麼突然停止載人登月了呢？

簡單來講，還是因爲不划算。美國當年的載人登月一定程度上也是受到了“刺激”，當年美國和蘇聯的冷戰，蘇聯把宇航員加加林送上太空，極大“刺激”了美國，兩個超級大國也開展了太空競賽，美國載人登月其實也是太空競賽的產物。

但是6次載人登月，耗費巨大，回報幾乎爲零。無論再怎麼財大氣粗，也是要看回報的。同時登月次數多了，也沒啥新鮮感了。美國最近幾年就在開始重新返回月球，爲將來的載人登月做準備。

其實就目前來看，登陸月球確實沒有什麼看得見的實質回報，但對於我國來講，載人登月意義重大，畢竟未來人類文明肯定會朝着外天空延伸，而月球會是重要的跳板和中轉站，未來的太空探索就像“第二次大航海時代”，我國錯過了第一次，不可能再錯過第二次。我們也不可能等待太空探索科技都成熟了，再開展外天空的探索，那時候已經晚了！

同時，月球對於中國人來講，有着抹不去的情結，嫦娥奔月的神話故事傳說深深地刻在每個中國人心裡。因此我國一旦實現了載人登月，無疑會極大提升民族凝聚力，還有國際影響力，進一步鞏固我國的大國地位。

完！