越南與美國的關稅談判尚未明朗 明系董座：越南廠投資計劃不變

明系越南設廠計劃不變，最快今年底動工興建。圖／本報資料照片

明系今年Q1獲利與前四月營收

自行車代工廠明系（6804）董事長江永平16日在股東會上表示，雖然越南與美國間的關稅談判尚未明朗，但明系越南廠的投資計劃不變，最快今年底動工興建、明年底投產。

江永平強調，越南設廠並非只爲了美國市場，「明系在歐盟市場、在加拿大都有大客戶在」，因此越南新廠未來將主攻歐盟、加拿大，再來纔是美國市場，還將開發新市場與新客戶。

明系去年8月底以885萬美元，取得越南平陽省約1.5萬坪新設廠用地，目前已向越南政府提出設廠申請，預計最快今年第四季動工、明年底即可量產，年產能20萬臺，產能規模與臺灣廠相當，也將建置車架生產線。明系強調，越南組裝廠未來將建構自動化、智慧化設備，提高生產效率，主要是針對歐盟市場的未來成長性而規劃。

此外，看準今年電動輔助自行車（E-Bike）在歐美市場需求持續增長下，明系積極佈局高價E-Bike，且已成功開發超輕量化電動公路車，今年第一季E-Bike營收佔比已逾6成，平均出口單價在2,500至3,500美元間。明系表示，今年全年E-Bike營收佔比有望提高至5成以上，成爲提升集團營收與獲利的主要動能來源。

明系第一季稅後純益0.17億元，每股稅後益（EPS）爲0.47元、年增292％；前四月合併營收4.30億元，年減30.81％。

明系集團總經理黃慶忠表示，去年對明系來說是辛苦的一年，面對歐美市場庫存去化不如預期，部分客戶財務風險增加，導致訂單縮減，全年每股稅後純損2.14元。黃慶忠表示，隨庫存去化已告一段落，原以爲2025年自行車產業將擺脫庫存陰霾、喜迎春燕歸來，不料4、5月受川普關稅戰影響，客戶開始心存觀望，預期等到關稅談判結果明朗化後，客戶就會明確下單，因此下半年營運表現可望優於上半年。