悅達汽車、耀途資本領投，清華系航空新勢力追夢空天完成億元融資

《科創板日報》2月21日訊（記者 李明明）eVTOL領域迎來一筆億元級融資。

近日，混動傾轉eVTOL頭部企業追夢空天科技連續完成 Pre-A 及 Pre-A+ 輪億元級人民幣融資。

本輪融資由悅達汽車科創基金與耀途資本聯合領投，曉池資本、同爲資本等跟投。資金將支撐噸級無人eVTOL DF600 “驚鴻” 的應用落地，加速高安全等級載人eVTOL DF3000 “游龍”的研製與適航。

針對追夢空天的目標市場，追夢空天創始人蔡文寬對《科創板日報》記者表示，公司的產品主要面向三個核心場景：特種運輸、應急救援和空中交通，並按此順序依次推進。“面向特種運輸場景，我們快速推出無人化產品，不僅能解決我國型譜空白的問題，也將進一步強化我們在相關技術領域的驗證與迭代。而傾轉旋翼和混合動力高速高效和長續航特性，讓我們在未來的應急救援和載人客運場景，展現出更高的場景適應性和價值差異性。”

作爲此前的投資方之一，水木清華校友種子基金合夥人丁昳婷告訴《科創板日報》記者，追夢空天從設立初期就瞄準了混合動力傾轉旋翼這個細分方向，結合團隊過往經驗在這個方向有較強的比較優勢。水木看好追夢團隊的激情和細分方向選擇，在第一輪就進行了投資，公司現在也已經成長爲混合動力傾轉旋翼頭部企業。

在傾轉技術和混動技術領域均處於行業首列

追夢空天2022年1月成立，公司是一家從事智能電動傾轉旋翼飛機研製銷售與服務保障的公司。公司依託清華大學技術和人才優勢，稱將率先推出噸級混合動力傾轉旋翼飛機，實現批量生產交付。

談及公司核心產品DF600“驚鴻”無人機和DF3000“游龍”載人eVTOL的研發理念、主要應用場景，追夢空天創始人蔡文寬對《科創板日報》記者表示， DF600“驚鴻”的最大起飛重量640kg，巡航速度240km/h，最大航時可達8小時。將於2025年完成相關試驗鑑定工作、小批交付領先用戶，填補國內型譜空白，並在應急救援和物流運輸方面開始試點運行。

DF3000“游龍”主要面向載人運輸，是一款主打高安全等級的產品。最大起飛重量2980kg，巡航速度300km/h，續航超過4小時。該機型計劃在2025年完成全尺寸樣機下線和首飛，2026年開始認證試飛和預先量產，目標是在2028年完成適航取證和小批交付。 “DF3000“游龍”預計將率先在觀光旅遊、應急救援和城際商務出行場景推廣，並陸續實現城市內空中交通和私人飛機場景應用。”

作爲低空經濟的重要載體，去年以來，eVTOL一直被熱切關注。從動力產生方式看，eVTOL可分爲多旋翼、複合翼（或稱“垂直起降固定翼”）、傾轉旋翼、傾轉涵道等類型。

賽迪顧問發佈的《中國低空經濟發展研究報告(2024)》顯示，目前，國內eVTOL整機制造領域的投融資主要集中在傾轉旋翼構型領域，資本比較看好這一技術路線因而加大了投資。

追夢空天的eVTOL技術在行業內處於何種地位？蔡文寬認爲，追夢空天在傾轉技術和混動技術領域均處於行業首列。傾轉旋翼構型是一項既能解決急需、又能面向未來的優秀技術路線。公司在去年已經實現了噸級混動傾轉eVTOL的全流程過渡試飛，在全球範圍內僅次於Joby。

在混合動力方面，公司擁有國內的首型混動產品。相比純電路線，混合動力最主要解決了現在航空電池不成熟所帶來的里程焦慮和補能效率問題。

目前，國內致力於eVTOL領域的企業包括億航智能、小鵬匯天、峰飛航空、沃蘭特、御風未來、沃飛長空、時的科技等。

悅達汽車、耀途資本領投

目前，追夢空天已完成三輪融資，投資方包括水木清華校友種子基金、深圳摩山等。

財聯社創投通顯示，本次領投方之一的悅達汽車科創基金成立於2022年，註冊資本50000萬人民幣，主要股東包括江蘇悅達汽車集團有限公司、江蘇恆瑞投資有限公司等，主要投資於智能網聯、新能源等領域的高科技企業。

悅達汽車集團成立於2021年，註冊資本金20億元，集團致力於打造中國最具特色的汽車產業投資平臺，助力鹽城汽車產業加速發展。

2024年，悅達汽車科創基金完成對芯鎂信以及美光三維項目的投資。

本輪另一領投方耀途資本成立於2015年，是一家專注全球科技創新的早期風險投資機構，主要聚焦中國產業結構升級帶來的自動化、低碳化、智能化等戰略機遇。目前管理6支人民幣及美元主基金。

當前, 耀途資本已在海內外半導體、人工智能、新能源、智能製造等行業佈局超過100家優秀投資組合，包括星宸科技、壁仞科技、正泰新能、瀚博半導體、經緯恆潤等。

值得一提的是，談及創業初衷，蔡文寬表示，從小就對飛行有着無限嚮往。因此，高考選擇了清華大學航天航空學院的飛行器設計專業。

他擁有15年航空行業經驗，曾參與C919、運12F等重點型號研發。在體制內的 12 年裡，他研讀了上百個核心部件的說明書和幾千頁的技術手冊，並打下了紮實的技術基礎。

在 32 歲那年，基於多年經驗對航空未來的洞察，蔡文寬投身創業浪潮。

“電動垂直起降飛行器，有着巨大的市場潛力。eVTOL的產品特性使得它可以做到比直升機高百倍的安全性，同時其綜合運營成本僅爲直升機的1/3到1/5。憑藉這種顛覆性的產品潛力，我相信eVTOL市場的需求會隨着產品性能提升、法律法規和基礎設施完善，迎來穩步釋放。在特種運輸、應急救援、城市保障、旅遊觀光到城際和城市的接駁，我們都將看到大量的場景應用出現。” 蔡文寬總結。