郵局轉型物流！44輛「電動三輪機車」導入雙北試辦

中華郵政電動三輪車綠色物流車隊成立。（中華郵政提供／蔡明亙臺北傳真）

中華郵政目前有3630輛電動機車執行投遞作業，佔比46.1％。中華郵政董事長王國材今宣佈，郵務部門正轉型往物流發展，明日起將於雙北試辦44輛電動三輪機車導入郵務投遞作業，增加載貨量與安全性，另也預期在2040年前達成全面採用電動機車目標。

王國材表示，響應政府推動2050淨零轉型政策，中華郵政自2018年起率先推動郵務機車電動化，目前已有3630輛電動機車，預期2040年前即可達成全面採用電動機車的政策目標，另隨全球郵局函件日漸衰退，中華郵政郵務部門正轉型往物流發展，除快捷、包裹區段服務外，現階段投遞函件郵務士也分攤投遞快捷、包裹服務，但仍受限兩輪機車承載空間不足。

中華郵政21日在臺北北門郵局舉辦電動三輪機車啓用典禮。（中華郵政提供／蔡明亙臺北傳真）

王國材說，這次試辦全新運輸載具「電動三輪機車」共44輛，讓投遞一般函件的混投區段更方便協投快捷、包裹，全面優化投遞及上收作業，也改善交通安全，該車可載80個包裹，在轉向物流時扮演重要角色，這次有充電款、電池款的電動三輪機車，將同時測試哪種較適合中華郵政服務。

王國材提到，透過低碳運具，可提供更大量服務，將先在北部都會區試辦，未來在花東、屏東等包裹量沒那麼多的地區，都可以評估引進，若成效佳會擴大實施。

針對續航力，中華郵政郵務處長柯清長說明，現有電動二輪機車約可行駛75公里，電動三輪機車因載貨量較大，若載運60個包裹時可行駛逾60公里。

交通部政務次長伍勝園表示，中華郵政這次導入電動三輪機車，除車輛汰換更新外，更象徵思維轉變，從「傳統郵遞」邁向「低碳、智慧、創新」的新時代，今年底將完成採購3940輛二輪電動機車，達成50％運具電動化及無碳化政策目標，盼藉綠色車隊拋磚引玉，提升國內企業與民衆使用電動機車意願，一同邁向2050年淨零願景。

中華郵政強調，電動三輪機車兼具節能減碳與高承載性，續航力足以支應郵件投遞，符合物流配送需求，相較於傳統燃油機車，每輛電動車每年可減少約471公斤的碳排放量，節能減碳成效顯著。