影》美客機墜地爆出火球瞬間曝！機場妖風釀「倒頭栽」？

達美航空（Delta Air Lines）客機17日降落多倫多機場時翻覆，至少18人輕重傷，外媒捕捉到客機落地後打滑、擦出火球的瞬間畫面。（路透社）

1架達美航空（Delta Air Lines）客機昨（17）日降落多倫多機場時打滑，客機最終翻覆，釀成至少18人輕重傷，外媒捕捉到客機落地後打滑、擦出火球的駭人瞬間畫面。此外，客機「倒頭栽」的罕見情形尤其受到關注，有專家推測，多倫多冬季出現的強勁側風可能是釀成墜機的重要因素。

達美航空公司子公司奮進航空（Endeavor Air）執飛的4819客機，當地時間17日下午2時15分降落加拿大多倫多皮爾森國際機場（Toronto Pearson Airport）後，機身「倒頭栽」、上下顛倒，釀成至少18人輕重傷，所幸機上80人均幸運生還。

美媒TMZ取得客機降落機場後打滑、在跑道上擦出巨大火球的瞬間畫面，影片顯示，飛機放下起落架落地後擦出火球，大片黑煙立刻掩蓋住整架客機，當客機停下時，機身已呈現「倒頭栽」的情形，右側機翼消失。

機上乘客尼爾森（John Nelson）向CNN描述，飛機降落時風相當大，客機右側打滑，左側炸出火球；另一名乘客庫克夫（Pete Koukov）表示：「我們摔到地上，身體側翻，然後像蝙蝠一樣倒掛。」

有29年飛行經驗、飛行時數超過3萬小時的美國海軍陸戰隊退役飛行員喬瑟夫（J. Joseph）對加拿大通訊社「加新社」（Canadian Press）表示，客機在失事中「倒頭栽」的情形「非常罕見」，飛安諮詢顧問考克斯（John Cox）也表示，過去確實有飛機起飛後翻覆的事故，但非常少見。

目前要確認失事原因仍爲時過早，外媒提及多倫多皮爾森國際機場塔臺與4819客機機師的對話，當時塔臺同意客機降落，但同時也警告機師，受前方飛機影響，4819客機落地時可能會面臨氣流「顛簸」情形。

喬瑟夫強調，上述氣流顛簸情形不太可能是失事原因，因爲塔臺人員經驗豐富，能在每架進場的客機之間預留足夠空間，避免飛機受「機尾亂流」影響。

不過喬瑟夫認爲，多倫多冬季強勁的風勢與陣風，對機師來說確實可能「非常具有挑戰性」，他說強風，以及從左側或右側垂直吹向機身的強勁側風（crosswind），都爲飛行員帶來一定挑戰。

喬瑟夫說：「我有3萬小時的飛行經驗，每一次都不容易，不論你有多少經驗，每一次的情況都不同，而且條件變化得非常快。」

喬瑟夫也坦言，仍須進一步瞭解爲何飛機最後會「倒頭栽」，強調一架大型運輸飛機上下顛倒「非常罕見」。

考克斯認爲後續要調查爲何客機右側機翼會消失，他說少了一側機翼確實可能導致客機更容易翻滾，這些都是判讀飛航資料紀錄器（Flight Data Recorder，FDR）、座艙語音紀錄器（Cockpit Voice Recorder）等2具黑盒子時必須釐清的重要問題。

《紐約時報》報導，根據航班追蹤應用程式Flightradar24，4819客機失事時，多倫多皮爾森國際機場的天氣預報顯示，機場當時有強勁側風及吹雪（blowing snow）。

不過CNN報導，多倫多皮爾森國際機場消防局長艾特肯（Todd Aitken）昨日晚間表示，客機失事當下，機場跑道是乾燥的，且沒有側風情形。