迎接臺積電進駐 高雄翠華路拓寬開放通行 預計8月完工

高雄市工務局2023年進場進行翠華路拓寬工程，目前已完成道路鋪設開放通行，工務局預計8月可完成人行道等細部工程。（高雄市工務局提供／任義宇高雄傳真）

因應臺積電進駐高雄楠梓產業園區，肩負左營、楠梓交通要道的翠華路，在半屏山旁路段路寬較窄，未來恐成交通瓶頸，高雄市工務局2023年進場進行拓寬工程，目前已完成道路鋪設開放通行，工務局預計8月可完成人行道等細部工程。

根據交通局數據，翠華路爲左楠地區重要南北幹道，北側橋頭、楠梓地區十年人口成長8％，進出市區需使用翠華路，加上楠梓產業園區開發進駐，尖峰車流較施工前流量增加約3成，達到每小時2200到2800PCU水準，而半屏山旁明潭路至左營大路段，受地形影響路幅較窄，且缺乏人行道，未來恐成交通瓶頸。

工務局在2023年10月進場，透過調整屏山國小校地等方式，着手將翠華路進行拓寬，在日前南北雙向各四車道路面鋪設及標線已完成，開放車輛通行，工務局說人行環境改善受臺電輸變電工程交付期程及天候因素影響，目前正積極趕工，預計8月底前可完工，提供人車便利通行。

高雄市副市長林欽榮2日前往翠華路視察指出，翠華路爲左營區南北交通命脈，更是南臺灣半導體S廊帶重要樞紐。（高雄市工務局提供／任義宇高雄傳真）

高雄市副市長林欽榮2日前往翠華路視察指出，翠華路爲左營區南北交通命脈，更是南臺灣半導體S廊帶重要樞紐，尤其在中油高煉廠轉型及臺積電進駐後，聯外交通建設更刻不容緩，翠華路拓寬工程從明潭路到世運大道長1,357公尺，往西拓寬10公尺成爲寬度40公尺的計劃道路。

有關拓寬效益，林欽榮說配合臺電管線埋設工程，有效緩解區域交通壅塞，施工後提升車流速度2至13％，搭配113年底交通局完成左楠路及翠華路廊智慧號控整體提升道路旅行服務水準，減少旅行時間，便利北高雄半導體產業佈局聯外交通。