因應未來海運備援需求 天王星21號試泊花蓮港熟悉海況

「天王星21號」客輪今天從臺東富岡漁港航行到花蓮港試泊，熟悉花蓮海域也測試停靠碼頭高度，未來將視中央指示支援花蓮到宜蘭蘇澳的海運備援工作。（羅亦晽攝）

「天王星21號」客輪今天從臺東富岡漁港航行到花蓮港試泊，熟悉花蓮海域也測試停靠碼頭高度，未來將視中央指示支援花蓮到宜蘭蘇澳的海運備援工作。（羅亦晽攝）

臺9線蘇花公路崇德至和仁路段這幾天因連續午後雷陣雨開炸，沿線鐵公路屢屢中斷，雖已陸續搶通，仍影響花蓮交通。航港局因應未來海運備援需求，今天出動啓用約2個的「天王星21號」客輪從臺東航行到花蓮試泊，熟悉花蓮海域也測試停泊碼頭高度，未來將視中央指示支援花蓮到宜蘭蘇澳的緊急疏運工作。

去年0403花蓮大地震後，蘇花崇德至和仁路段鐵公路邊坡常發生土石流使交通受阻，花蓮多次淪爲孤島，沒想到近日又因午後雷陣雨造成公路3天中斷2次，臺鐵則因軌面遭土石泥流淹蓋、電車線受損，東正線今天凌晨搶通，西正線預估最快24日修復完成。

新天王星21號是全新打造的客輪，全長37.51公尺、船寬10公尺、總噸位488噸，載客量高達352人，3月底啓用，主要服務檯東富岡漁港到綠島的航線，今天船隻因應交通部海運備援疏運措施，上午從臺東航行到花蓮港於11時靠泊14號碼頭。

航港局表示，天王星21號（URANUS NO.21）客輪從未停靠過花蓮港，今天趁着輪休之際，從富岡漁港航行到花蓮港靠泊，熟悉花蓮海域的洋流，也透過停靠調整船隻與碼頭之間最合適的高度。

航港局也提到，天王星21號輪只能載運人，車輛還是要用新臺馬輪，不過天王星21號輪主要在臺東提供服務，若屆時交通部評估需針對花蓮鐵公路中斷啓動海運備援，調派船隻的速度會比較快，也能駕輕就熟支援花蓮港往返蘇澳港的接駁服務。