議會促加開公聽會 鐵道局否決

高鐵延伸宜蘭計劃環境影響評估公聽會宜蘭場次3月5日舉行，宜蘭縣議會議長張勝德提案加開公聽會，鐵道局雖然沒有加開規畫，但表示會加強溝通。圖爲高鐵宜蘭站預定地。（本報資料照片）

交通部3月5日在宜蘭舉辦「高鐵延伸宜蘭計劃環境影響評估公聽會」，國民黨籍宜蘭縣議會議長張勝德近日在議會提案，「強烈建議」再開公聽會，獲得藍綠各議員連署，鐵道局雖然沒有要加開公聽會的規畫，但強調會透過各種公開管道說明、加強溝通。

張勝德提案指出，高鐵延伸宜蘭興建計劃案爲國家及宜蘭縣重大建設案，影響層面甚廣，路廊還經過頭城、礁溪等沿線及周邊，對土地、居民生活影響甚鉅；3月5日公聽會有多數可能受影響的縣民未能參與，且目的事業主管機關對多項疑義問題未能作詳細解說。

張勝德強烈建議交通部，應就高鐵延伸宜蘭興建計劃再開公聽會，並就實際路廊所經用地區位、可能受影響範圍，詳細說明以釋羣疑，使得工程早日興建完成、改善宜蘭縣的交通。

3月5日宜蘭場次的公聽會是在宜蘭大學舉辦，張勝德建議，加開的公聽會地點在頭城或礁溪爲宜。

鐵道局表示，本案法定程序的公聽會已依法辦理完成，會議紀錄在今年4月2日發函予相關單位並上網公開，未來仍將持續透過各種公開管道說明、加強溝通，也歡迎各界持續提供意見，鐵道局將納入規畫妥善處理。

對於民衆關心土地禁限建議題，鐵道局表示，禁建範圍的土地已屬國有，限建範圍的土地，是自高速鐵路路基或結構物外緣兩側起算60公尺寬的廊帶，民衆若有建築或開發需求可事前提出申請、審查，尚無地主權益受影響；噪音振動及景觀衝擊議題，皆已詳細評估，經防制後未造成影響。