廣州嚴打僞順風車，私家車全面出局，已蔓延珠三角！

2025年伊始，廣州市交通運輸局聯合公安、市場監管部門啓動“清源行動”，以“一刀切”標準界定順風車業務：僅允許每日接單不超過2次、路線匹配度達90%以上的車輛運營。

截至3月4日，全市累計註銷不合規順風車賬號超12萬個，日均查處非法營運車輛逾300臺次，罰款金額突破2000萬元。這一舉措標誌着廣州作爲省會城市，率先在全國完成對共享出行領域的“去僞順風”改革。

據廣東省網約車行業協會調查，廣州私家車順風車活躍車主數量從2024年底的25.6萬銳減至目前的不足3萬，退出率高達88%。某車主社羣調研顯示，退潮主因是執法威懾：AI攝像頭通過車牌識別與運單數據比對，實現“秒級鎖定違規車輛”。典型案例如天河區車主李先生，因三次被查累計罰款5萬元，最終將私家車轉爲純自用，直言“順風車賺錢的時代終結了”。

廣州的嚴打政策迅速引發“多米諾效應”，深圳推行“電子圍欄”技術，劃定寶安機場、福田CBD等53個重點區域，私家車違規接單即觸發自動報警。東莞設立跨城執法專班，聯合滴滴、高德等平臺凍結跨市違規訂單數據。佛山試點“信用黑名單”，違規車主將被限制購房搖號、積分入學等公共服務。

截至2月底，珠三角九市已建立跨區域運政數據共享平臺，日均交換違規車輛信息超1.2萬條，形成“一地違規，全域禁入”的監管閉環。

廣州這次的力度有多大，看以下私家車車主反饋視頻就知道有多厲害。