廣西深海管網項目盾構段掘進突破1000環大關

海上是枝繁葉茂的紅樹林，地下是“國之重器”——“龍騰號”盾構機在潛行掘進。3月31日，在北海市鐵山港海底40米深處，國內超長穿海盾構隧道——廣西深海管網項目盾構段掘進突破1000環大關。

“龍騰號”盾構機是全國首臺8米級使用整體式箱涵的複合式泥水平衡盾構機，集機械、電氣、液壓、信息、傳感、光學等尖端技術於一體，是我國自主研製的重大技術裝備，其核心技術自主可控。在穿越紅樹林敏感區域時，“龍騰號”盾構機不僅攻克了複雜海域施工難題，更通過多項創新技術實現了對沿線紅樹林生態系統的主動保護。

廣西深海管網項目生產經理李平介紹，通過實時動態調控泥水倉壓力，配合同步注漿技術，將地層擾動控制在毫米級，較傳統工法沉降量降低超80%。同時，全封閉式泥漿循環系統實現了施工零外泄，避免了對紅樹林根系環境的化學污染。

此外，項目團隊還對盾構機進行了針對性改造，採用智能泥漿處理系統，實行盾構渣土無害化處理，實現泥漿“零排放”。單公里施工碳排放較傳統海底明挖法減少60%，該技術未來可推廣至同類濱海工程。“數據顯示，施工期間紅樹林區域底棲生物存活率保持在95%以上，潮汐通道暢通性未受影響。”廣西深海管網項目區段長樑大黎說。

據悉，廣西深海管網項目盾構區間全長5.003公里，下穿海域約3.3公里，是全國超長穿海盾構隧道管網項目。隧道管片總量3136環，目前已掘進突破1000環，相當於完成工程量的32%。建成後，將爲廣西向海經濟發展示範園區——北海鐵山港(臨海)工業區、玉林龍潭產業園區等150餘家企業解決污水處理達標後的排放難題，助力打造千億級臨港產業集羣。

廣西深海管網項目值班工程師俸樹樑表示，這項“潛行”海底的智慧工程，既解決了臨港工業區日均10萬噸污水處理難題，又守住了57公頃紅樹林溼地生態紅線，實現了經濟發展與生態保護的雙贏。(記者覃鴻圖 通訊員廖烈煬、曹彩娥)