廣汽新能源爆發，銷量卻跌慘了？

據廣汽集團（601238.SH）所發佈公告顯示，2025 年 3 月，廣汽集團汽車產量爲 188,863 輛，同比增長 17.65%，本年累計產量爲 411,205 輛，同比增長 2.09%；然而，3 月汽車銷量爲 173,929 輛，同比下降 3.01%，本年累計銷量爲 371,087 輛，同比下降 9.42%。旗下各主要投資企業的產銷情況也各有不同，在新能源和節能汽車領域，同樣呈現出複雜態勢。

從這份產銷快報來看，廣汽集團的發展態勢喜憂參半 ，未來發展面臨機遇與挑戰並存的局面。

先從積極的一面來看，產量的增長體現出廣汽集團在生產端的良好表現。一方面，各主要投資企業如廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安在 3 月的產量同比均有不同程度增長，這反映出集團整體生產能力的提升以及對市場預期的積極判斷。例如廣汽本田 3 月產量同比增長 29.02%，廣汽豐田增長 19.20%，這表明這些企業在產能擴充、供應鏈管理等方面取得了一定成效。

在新能源和節能汽車領域，也有亮點。新能源汽車 3 月產量同比增長 21.33%，累計產量同比增長 1.41%；節能汽車 3 月產量同比增長 44.73%，累計產量同比增長 43.49%。這顯示出廣汽集團在新能源和節能汽車賽道上的佈局逐步見效，順應了汽車行業向新能源轉型的大趨勢。互聯網上有觀點認爲，廣汽集團在新能源技術研發和生產投入上的持續發力，有望在未來新能源汽車市場競爭中佔據更有利的位置。

但不可忽視的是，廣汽集團也面臨着銷量下滑的壓力。3 月及累計銷量的同比下降，反映出市場需求可能不及預期，或者在市場競爭中面臨較大挑戰。像廣汽本田 3 月銷量同比下降 8.86%，本年累計下降 20.73%；廣汽傳祺 3 月銷量同比下降 2.25%，本年累計下降 19.00%。從過往公告和市場研究報告來看，汽車市場競爭日益激烈，衆多車企不斷推出新車型和優惠政策，這可能導致廣汽集團部分車型的市場份額受到擠壓。

新能源汽車雖然產量增長，但銷量卻不盡如人意，3 月銷量同比下降 0.72%，累計銷量同比下降 6.46%。這說明在新能源汽車市場，廣汽集團可能還需要進一步提升產品競爭力和市場推廣能力。有行業人士在新聞報道中指出，廣汽集團在新能源汽車的品牌影響力、銷售渠道拓展等方面，與一些頭部新能源車企相比，仍存在一定差距。

綜合來看，廣汽集團在生產端的增長爲未來發展奠定了基礎，但在銷售端的困境也亟待解決。未來，廣汽集團需要持續優化產品結構，提升產品競爭力，加強市場推廣和銷售渠道建設，以應對激烈的市場競爭，實現產銷的平衡增長。