亞洲最前瞻！臺灣智慧車電自駕車測試場域啓用

「智慧車電自駕車場域」今日啓用，經濟部政務次長何晉滄（左五）表示，該場域是亞洲最前瞻，也是臺灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑。（車輛中心提供／葉靜美彰化傳真）

爲協助臺灣車電產業「打國際杯」，經濟部投入資源，在ARTC財團法人車輛研究測試中心建構國際級「智慧車電自駕車場域」，可模擬在豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下，執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試，並在今日正式啓用，經濟部次長何晉滄表示，這是亞洲最前瞻，也是臺灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑。

「智慧車電自駕車場域」今日啓用，何晉滄表示，全球關稅政策調整與中國大陸低價競爭衝擊產業，傳統零組件與中小企業面臨挑戰，但臺灣在智慧化與系統整合具獨特優勢，結合ICT產業鏈及堅實的車電基礎，及靈活創新的中小企業，能形成差異化競爭力，也是臺灣在全球競爭終站穩腳步的關鍵。

「天候環境隧道測試區」可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候，讓ADAS輔助駕駛功能在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試。（民衆提供／葉靜美彰化傳真）

「天候環境隧道測試區」可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候，讓ADAS輔助駕駛功能在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試。（民衆提供／葉靜美彰化傳真）

何晉滄說，經濟部透過科技專案投入10億元，陸續建置國際級智慧車電自駕車驗證能量，包含已完成的智慧座艙、多合一動力驅控系統等，及今日啓用的智慧車電自駕車場域，這個場域不僅是硬體建設，更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平臺。

何晉滄強調，經濟部將持續提供政策與資源支持，並期許車輛中心能成爲亞洲一流研測基地，持續協助產業業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。

車輛中心董事長王正健指出，此次完成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」，可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候，以及匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境，讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試，施工中的市郊道路測試區將在2026年完工，未來將提供更多複雜交通情境驗證。

「智慧車電自駕車場域」的啓用，爲國內廠商提供接軌國際的測試平臺，協助零組件與智慧駕駛系統在封閉且可控的環境中完成驗證，車輛中心舉例，ADAS輔助駕駛功能可在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試、自動駕駛系統則能於高架匝道或GPS遮蔽的場景中進行定位與路徑規畫測試，將有助大幅縮短產品研發到上市的時程，並提升國內車電產品在國際市場的可信度與競爭力。