星宇積極拓展航線與機隊 商機成長動能持續升溫

星宇航空董事長張國煒。聯合報系資料照

星宇航空（2646）暑假旺季報到，再加上航點全面擴增加持，第3季的營收、獲利旺季效益可期，近期股價走強，技術線型出現5日均價大於10日均價，10日均價大於20日均價，近十日三大法人買超大於9,000張。

星宇航空是國內最年輕的航空公司，全力朝着全球精品航空目標挺進，機隊規模不斷擴張與航點拓展相輔相成，持續擘畫未來的航線航網，隨着全球的航線佈局規模擴大，再加上國人出國旅遊的熱度不退，東南亞轉機北美商機增加，再加上目前正處於暑假旺季，法人看好星宇航空第3季的營運表現。

星宇航空上週五（18日）收盤時股價來到26元，小幅下滑0.38%。星宇航空2025年第1季財報總營收111.95億元，年增40%，其中客運收入96.73億元，年增34%；稅後純益9.15億元，年增47%，創單季歷史新高，營業毛利22%，每股稅後純益（EPS）0.3元。

星宇航空將與空中巴士（Airbus）採購十架A350-1000廣體飛機，總金額上看44.8億美元，以匯率29.5元計算，折算新臺幣約1,321.6億元；引擎則採用Rolls-Royce PLC，總採購金額爲1.53億美元，折算新臺幣45億元。本次新簽訂的十架A350-1000將於2031年起陸續交機，投入中長程航線服務。

星宇航空已經下訂未交新機有30架，包含321neo 六架、330neo 六架、350-1000 八架及350F 十架；如果再加上新訂單，等待要交新機將達到40架，全部交機，星宇的總機隊規模達到68架。

美國總統川普讓美國再次偉大政策下，星宇航空也認爲，亞洲往北美的商務需求全面增加，今年6月才增加新航點開闢臺北-加州安大略航線；同時也是國內最早宣佈要跟着臺積電設廠腳步前進鳳凰城開闢新航點，配合新機交機，預計將於2026年2月將飛進鳳凰城，預計每週提供三到四個航班。

星宇航空爲明年進軍歐洲市場提前規劃，今年6月與阿提哈德航空（Etihad Airways）正式簽署共掛班號合作協議，象徵雙方攜手邁向全球合作新里程，爲明年開闢歐洲航線奠定重要基礎，這個合作代表着星宇全球佈局再跨大步。

歐洲的「晶片三角」逐步成形，還出現商務需求，成爲全新的兵家必爭之地。2026年星宇將飛進歐洲市場，也宣佈歐洲線的全新商戰啓動。

選股原則

5日均價大於10日均價，10日均價大於20日均價，近十日三大法人買超大於9,000張。