新竹市停車難解！公部門共享車格啓動 三民國小先行試辦

新竹市議員林彥甫提案推動共享停格「先公後私」，由市府在夜間時段釋出部分公部門停車位，市府近日擇於三民國小停車場設置。（王惠慧攝）

新竹市汽車停車需求大，新竹市議員林彥甫提案推動共享停格「先公後私」，由市府在夜間時段釋出部分公部門停車位，市府近日擇於三民國小停車場設置，但林彥甫認爲應開放更多空間；市府迴應，校園停車場因多數位於校內且不一定有24小時保全，也將持續盤點評估其他停車空間。

新竹市設籍人口雖僅45萬，但經常流動人口達60萬，停車位的供需嚴重失衡，尤其在火車站、市府周邊以及商業區更爲嚴重，也因車位難求，不少住宅區、商業區周邊巷弄停滿，違停不但壓縮道路空間，也影響交通安全。

市議員林彥甫在去年提案，指新竹市停車空間一位難求，建議由公部門帶頭做起，推動共享車格「先公後私」行動，於夜間時段釋出機關、學校停車場等公家停車位，供市民付費使用，讓有限的空間資源作最大的利用，發揮潛在的價值。

提案也指出，市府推動共享停車計劃的同時，也需做好相關管理機制，與各單位妥善溝通並排解問題，包含訂定相關罰則與停車費稅率，各項管理措施需要市民共同支持。市府後續擇定開放三民國小停車場，但林彥甫認爲，不只三民國小，應該有更多地方能夠有相關的規畫，要求交通處說明。

對此，市府交通處表示，三民國小停車場設於學校對面公園，是與市府教育處及學校充分協調，在不影響學生安全與教學前提下設置，並導入無人化設備與24小時監控管理。但考量本市大部分學校停車場位於學校內，且保全人員非24小時配置，市府交通處與教育處將在符合學生安全與學校管理需求前提下，持續盤點可開放民衆停車的空間，並評估開放事宜。