新支線航空補貼管理辦法下，華夏航空去年符合補貼範圍的運力佔比提升4.4%

本文來源：時代財經

5月12日，就新《支線航空補貼管理暫行辦法》的影響，華夏航空在投資者活動關係表上指出，老辦法按旅客運輸量覈定補貼，新辦法按實際飛行小時覈定補貼，解決了原方式對座位數少的支線飛機不利的問題，加大了對使用支線飛機執飛航線的補貼力度，鼓勵各航司運營航段成本低的支線飛機進行市場開發與培育。2024年，華夏航空加大對地面交通不便區域的運力投放，符合《支線航空補貼管理暫行辦法》補貼範圍的航段運力佔比提升4.4個百分點。（時代財經 何銘亮）