新能源重卡滲透率 2028年拚50％

寧德時代董事長曾毓羣18日表示，重卡電動化是未來發展趨勢，預計未來三年新能源重卡滲透率有望達到50％。圖爲廣州國際汽車展覽會的寧德時代展臺。（新華社）

大陸汽車電動化發展日新月異。寧德時代董事長曾毓羣18日表示，重卡電動化是未來發展趨勢，預計未來三年新能源重卡滲透率有望達到50％。

5月18日，在新一代重卡換電生態發佈會，寧德時代旗下「騏驥換電」，發佈75號標準電池換電方案，並規畫到2030年前建成覆蓋全大陸80％幹線運力的「八橫十縱」換電率。

過去幾年中，大陸新能源商用車的增長雖然迅速，但其零售年滲透率與乘用車相比，仍顯著滯後。根據中國乘聯會數據，2024年新能源乘用車的滲透率已達47.6％，今年可望突破5成，而同年商用車的滲透率僅爲17.9％，尤其是重卡市場，仍有巨大的替代空間。

近年隨着電池價格下降、政策補貼以及市場需求增高，大陸新能源重卡正加速走向規模化應用。中國工程院院士孫逢春指出，重卡雖然僅佔車輛保有量的3％，卻貢獻43％碳排放。因此，推動重卡電動化已成爲實現大陸交通雙碳戰略的重要突破口。

2022年11月，大陸生態環境部等部門發佈的《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》就要求，到2025年推進重點行業企業的清潔運輸要達到70％左右。2024年7月，大陸交通部和財政部發布「以舊換新」政策，提出更新新能源重卡最高可獲得14萬元人民幣補貼。

根據電動汽車百人會預測，到2025年，大陸新能源汽車市場的銷量將突破1650萬輛，其中新能源商用車的銷量有望達到90萬輛，增長率達到80％。而新能源重卡作爲商用車中最具價值的細分市場，將吸引越來越多的汽車行業投入其中。保守估計，2025年新能源重卡銷量將超過11萬輛，滲透率突破20％大關。