新能源推廣補助資金被覈減，奇瑞迴應：沒有違規行爲

7月12日，奇瑞汽車發佈《關於近期奇瑞申報工信部新能源推廣補助相關情況的聲明》，就近期奇瑞新能源汽車推廣應用補助資金被覈減一事進行了迴應。

近期，工信部發布了《關於2016—2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審覈初審情況的公示》，衆多車企的申報車輛和金額都被覈減。其中，奇瑞、比亞迪由於被覈減金額較多引發多方關注。奇瑞相關工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，這一事件是被部分媒體誤讀了。

“此次2025年度申報，是將2016年至2020年未完成申報的新能源車輛彙總申報，四部委審覈通過後才發放補貼，並非企業已經拿到補貼需要退還。”奇瑞方面在聲明中表示。

奇瑞在聲明中進一步解釋稱，被覈減原因中提到的“相關憑證不符合清算通知申報要求”，主要因爲此次審覈中要求銷售終端提供相關憑證作爲新增補充材料，但在2016年至2020年這批車輛銷售期間，當時的政策並未要求經銷商收集相關憑證。由於申報時間距離實際銷售已間隔五年以上，追溯終端憑證存在客觀困難。

“申報過程中，我司已就這一情況向政府部門提出過諮詢，收到的建議是先按照通知應報盡報，由審覈程序決定最終是否過審。申報流程沒有不當。”奇瑞方面表示。

奇瑞方面稱，公司提交的申報材料此前已通過省市兩級第三方審計機構嚴格審覈，並按要求附具了情況說明。在初審公示前，公司已如實上報了未收集到銷售終端收款憑證的車輛清單，沒有欺瞞行爲。最終工信部公示時，這批已說明了情況的車輛確因“銷售終端收款憑證不符合要求”被覈減，這屬於申報中的正常流程，沒有違規行爲。

記者|黃辛旭

編輯|程鵬 餘婷婷（實習） 易啓江 杜波

校對|金冥羽

封面圖片來源：視覺中國（資料圖）

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