新能源二手車:市場滲透率升至9.1%,發展待破局

【商務部開展新能源汽車消費季活動,新能源二手車市場機遇與挑戰並存】不久前,商務部發布通知,組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動,時間爲7月至12月。通知提出“擴大新能源二手車交易”,將通過優化流程、降低成本、完善售後等激發市場活力。 我國新能源汽車產銷量連續10年全球第一,保有量增加使大量車輛流入二手市場。在以舊換新政策帶動下,新能源二手車市場發展加速,滲透率從2022年底的3.6%增至2025年4月的9.1%。今年1 - 4月,全國新能源二手車交易42.44萬輛,較2024年同期增長32.3%,遠超燃油二手車。 不過,新能源二手車在二手車總交易量中佔比不到一成,與新能源汽車超五成的市場滲透率相比差距較大。這既意味着廣闊機遇,也表明新興市場在規則體系建設中面臨挑戰。 新能源二手車消費人羣集中在“80後”“90後”“00後”,他們接受新事物能力強、注重駕駛體驗且消費理性。但與燃油二手車相比,新能源二手車在信息透明度和售後保障上有差距,電池等缺乏統一檢測標準、後續車主難享首任車主質保權益等問題制約市場發展。 讓客戶放心消費是新能源二手車市場長遠發展的關鍵,需多方努力,特別是經營主體參與。如有的頭部二手車平臺推出“100天電池回購保障”,電池衰減超10%將原價回購,增強了消費信心。 中辦、國辦印發方案提出“培育壯大二手車經營主體”。在政策支持下,平臺和車企應抓住機遇,提升服務水平,與政府、協會等打造消費保障生態體系,推動標準體系完善。

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