新能源二手車：市場滲透率升至9.1%，發展待破局

【商務部開展新能源汽車消費季活動，新能源二手車市場機遇與挑戰並存】不久前，商務部發布通知，組織開展2025年千縣萬鎮新能源汽車消費季活動，時間爲7月至12月。通知提出“擴大新能源二手車交易”，將通過優化流程、降低成本、完善售後等激發市場活力。 我國新能源汽車產銷量連續10年全球第一，保有量增加使大量車輛流入二手市場。在以舊換新政策帶動下，新能源二手車市場發展加速，滲透率從2022年底的3.6%增至2025年4月的9.1%。今年1 - 4月，全國新能源二手車交易42.44萬輛，較2024年同期增長32.3%，遠超燃油二手車。 不過，新能源二手車在二手車總交易量中佔比不到一成，與新能源汽車超五成的市場滲透率相比差距較大。這既意味着廣闊機遇，也表明新興市場在規則體系建設中面臨挑戰。 新能源二手車消費人羣集中在“80後”“90後”“00後”，他們接受新事物能力強、注重駕駛體驗且消費理性。但與燃油二手車相比，新能源二手車在信息透明度和售後保障上有差距，電池等缺乏統一檢測標準、後續車主難享首任車主質保權益等問題制約市場發展。 讓客戶放心消費是新能源二手車市場長遠發展的關鍵，需多方努力，特別是經營主體參與。如有的頭部二手車平臺推出“100天電池回購保障”，電池衰減超10%將原價回購，增強了消費信心。 中辦、國辦印發方案提出“培育壯大二手車經營主體”。在政策支持下，平臺和車企應抓住機遇，提升服務水平，與政府、協會等打造消費保障生態體系，推動標準體系完善。

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