新南向破口 詐團招外籍車手

警方逮捕馬來西亞籍詐團車手，並搜出鉅額現金與銀行提款卡。（警方提供／李文正臺北傳真）

詐騙集團近年以「觀光兼差」、「來臺打工」、「高薪領款」等名義，吸引外籍人士來臺充當車手的現象日趨嚴重，外籍車手利用觀光免籤來臺，短期間內迅速執行領款或面交任務，完成後立即離境，不僅增加警方查緝難度，就算遭查獲也被詐團當成「消耗品」及「棄子」。警方統計，詐欺已成爲外籍嫌犯涉案種類第二名，不僅影響社會治安，也對臺灣的國際形象造成衝擊。

警政署統計，外籍人士在臺犯罪以2014年2004件最低，政府放寬「新南向國家」來臺簽證措施後，即不斷逐年增加，至2019年以詐欺案激增6成最多。去年1至8月外籍嫌犯增至3650人，詐欺案達761人、佔20.85％居第二，僅次於公共危險。

警方發現，詐團爲將「市場」擴及到東南亞國家、另類響應新南向政策，除了專門吸收越南、泰國等國籍的嫌犯加入詐騙機房，對家鄉同胞行騙，現在更招募外籍人士擔任車手，以減少遭警方查獲的風險，造成外籍車手人數大幅攀升。

警方指出，外籍車手主要來自東南亞國家，其中以越南、馬來西亞、港澳爲大宗，也有來自菲律賓、泰國、印尼等國，近年甚至出現來自非洲奈及利亞、迦納，及歐洲羅馬尼亞、烏克蘭的車手。

官警說，因車手被捕率高，外籍人士現已成爲詐團補充新血的重要來源。詐團以免費觀光、包吃包住、高薪兼差、來臺打工等話術，並在社羣平臺、網路求職廣告等方式跨國招募，擴大車手來源。

外籍車手來臺後，詐團會以人盯人方式管理，並以IG、微信等通訊軟體聯絡，確認他們完成任務後立即離境，以形成「斷點」，讓警方難以追查上游。

一些外籍人士因語言不通，或對臺灣的法律不熟悉，加上經濟誘因，很容易誤信詐團話術，以爲只是合法來臺打工或兼差，直到被捕才驚覺受騙，曾有外籍車手落網時，完全不瞭解車手的意義，甚至痛哭詢問警方「車手是什麼」，但仍難以逃脫法律責任。