小鵬汽車上半年淨虧損收窄至11.4億，交付量同比增超兩倍

8月19日，小鵬汽車(09868.HK)發佈中期業績公告稱，今年上半年總收入爲340.9億元，同比增長132.5%；淨虧損爲11.4億元，同比大幅收窄。去年同期其淨虧損爲26.5億元。

其中，第二季度該公司總收入爲182.7億元，同比上升125.3%；淨虧損爲4.8億元，去年同期淨虧損爲12.8億元；第二季度毛利率爲17.3%，同比上升3.3個百分點。

上半年，小鵬汽車的交付量約爲19.72萬輛，同比增加279.0%；汽車銷售收入爲312.5億元，同比增長152.8%；汽車毛利率爲12.6%。

其中，第二季度小鵬汽車的交付量爲10.32萬臺，同比增長241.6%；汽車銷售收入爲168.8億元，同比增長147.6%；季度汽車毛利率爲14.3%，較2024年同期上升7.9個百分點。

小鵬汽車方面表示，今年二季度，小鵬汽車的各項核心業務和財務指標，包括銷量、收入、毛利率、在手現金，都達到了歷史最佳水平。汽車毛利率連續八個季度改善。

截至2025年6月30日，小鵬汽車的實體銷售網絡共有677間門店，覆蓋224個城市；自營充電站網絡達2348座充電站，包括1304座小鵬 S4及S5超快充站。

進入下半年，小鵬汽車動作頻頻。

7月3日，小鵬汽車正式發佈智能純電家用SUV G7，並於同月開啓交付。截至7月31日，其年內累計總交付量超過23.39萬輛。

8月15日，小鵬汽車與大衆汽車集團共同宣佈，雙方簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議。

小鵬汽車方面預計，第三季度汽車交付量將在11.30萬至11.80萬輛，按年增加約142.8%至153.6%；總收入在196億元至210億元，按年增加約94.0%至107.9%。

截至8月19日收盤，小鵬汽車(09868.HK)下跌1.85%，報77.05港元/股，市值爲1469億港元。

目前，國內新勢力汽車製造商業績大都處於“爬坡”階段。其中，僅有零跑汽車和理想汽車實現了半年度盈利。

8月18日，零跑汽車發佈2025年半年度財報稱，今年上半年，零跑汽車淨利潤爲0.3億元，首次實現半年度淨利轉正，成爲中國造車新勢力中第二家實現半年度盈利的企業。

理想汽車於2023年二季度首次實現半年度盈利。2024年上半年，其歸母淨利潤爲16.95億元。