小米YU7全系標配可變轉向比系統 三車道掉頭一把過

小米汽車日前發佈了第143集答網友問。

小米汽車介紹，小米YU7作爲中大型SUV，車身長度近5m，YU7針對轉向系統做了多方面調校，使其轉彎掉頭水平達到同級別優秀水平，實現轉彎半徑5.7m，三車道掉頭可以一把過。

此外，小米YU7還全系標配可變轉向比系統，兼顧不同的駕駛場景，讓低速轉彎更靈活，高速駕駛更穩定。

對於小米YU7前排配備雙零重力座椅一事，小米汽車表示，考慮到很多朋友有在自己的車上休息的習慣，更習慣坐在主駕駛位。

所以小米YU7在前排主、副駕均可配備零重力座椅，更加符合用戶的日常習慣，一鍵進入零重力模式，操作快速且便捷。

同時，小米YU7的前排零重力座椅還配備了10點式座椅按摩，支持多種按摩模式和按摩力度調節，在需要休息的時候能更好的緩解疲勞。

以主駕零重力座椅爲例，其採用12層座椅結構，層層有講究，兼顧了包裹性和支撐性：如零壓感海綿讓短途乘坐更舒適柔軟，而支撐性更好的高密度海綿，讓長途乘坐久坐也不易疲勞。

此外，小米YU7也保留了可拆卸物理按鍵，每個用戶能夠根據自己的習慣和喜好，找到更合適自己的交互方式。