小米 SU7：大定破萬 2 月車市亮點多

【財經重大消息彙總】小米汽車 SU7 Ultra 鎖單量已突破 10000 臺，提前完成全年任務，大定突破 15000 臺。 比亞迪 2 月新能源汽車銷量 32.28 萬輛，1 - 2 月累計銷量 62.34 萬輛，同比增長 92.52%。 2 月，奇瑞集團整體銷售汽車 180932 輛，同比增長 26.4%。其中，奇瑞汽車銷售 171085 輛，同比增長 31%；集團銷售新能源汽車 44375 輛，同比增長 278.3%。 交通運輸部將持續強化廢舊動力電池運輸監管，配合做好新能源汽車動力電池回收等工作，並全力確保行業安全穩定。 2024 年全國電動三輪車出口量達 65 萬輛，出口總額近 55 億美元，增長約 10%，今年以來多家企業海外訂單飽滿。 造車新勢力 2 月交付“成績單”出爐，小鵬汽車交付新車 3.05 萬輛，同比增長 570%，連續 4 個月突破 3 萬輛；理想汽車交付 2.63 萬輛，同比增長 29.7%，歷史累計交付量達 119 萬輛；零跑汽車交付 2.53 萬輛，同比增長 285%；小米 SU7 交付超 2 萬輛，連續 5 個月破 2 萬；蔚來交付 1.32 萬輛，同比增長 62.2%。 國家統計局：2 月份，製造業採購經理指數爲 50.2%，比上月上升 1.1 個百分點；非製造業商務活動指數爲 50.4%，比上月上升 0.2 個百分點；綜合 PMI 產出指數爲 51.1%，三大指數均位於擴張區間，我國景氣水平總體有所回升。 碳酸鋰主力合約震盪走勢，截止收盤 - 0.24%。持倉量環比減少，現貨貼水，基差走弱。原料端海外礦商或因需求回暖而挺價，國內生產情況因假期結束及下游消費回暖有所增長但增速有限，智利方面出口量有明顯提振，預計國內整體碳酸鋰供應量將保持增長。下游頭部加工企業生產節奏穩定，部分停工企業假期完結後將陸續恢復生產，預計下游開工情況提升。終端消費上，新能源汽車行業處淡季節點，但因政策助力及車企促銷，整體表現預計同比增長。期權方面，持倉量沽購比值爲 29.1%，環比 + 0.4091%，期權市場認購持倉佔據優勢，市場情緒偏多頭，隱含波動率略升。技術面上，60 分鐘 MACD，雙線位於 0 軸下方，綠柱收斂。操作建議輕倉逢低短多交易，注意控制風險。