小米汽車芯片正在研發中，深藍汽車否認行駛中推廣告 | 汽車早參

每經記者：董天意 每經編輯：孫磊

| 2025年6月4日 星期三 |

NO.1 雷軍：小米汽車芯片正在研發中

6月3日，小米創始人雷軍在小米投資者大會上披露，小米YU7售價並非網傳的23.59萬元。雷軍表示，小米的汽車業務虧損正在逐步收窄，預計將在今年第三到第四季度實現盈利。在YU7的智駕研發投入上，總預算達到35億元，整體投入在行業處於領先水平。雷軍稱，五年前小米就開始投資機器人領域，目前汽車工廠正在試用相關能力，小米的汽車芯片正在研發中，預計也將很快推出。此外，雷軍表示，小米會長期堅持硬件利潤率控制在5%。

點評：小米創始人雷軍近日透露，小米的汽車芯片研發正在推進，預計將在下季度迎來盈利轉機。隨着新能源汽車市場的競爭加劇，小米的這一動向不僅有望強化其在汽車產業鏈的地位，也可能提升整體科技硬件板塊的關注度，給市場帶來新的投資熱潮。

NO.2 深藍汽車否認行駛中推廣告

6月2日，深藍汽車法務部發布微博稱，部分網絡內容發佈“深藍汽車在行駛過程中推送廣告嚴重影響安全”“推送的廣告信息無法自主關閉，必須觀看五秒以上”等內容均爲不實信息。此次車機系統開屏權益提醒是在車輛處於P檔時方可彈出，且優先級爲最低，用戶可自主點擊關閉或在任意操作車輛時主動退出，不會在車輛行駛中彈出，更不會遮擋導航、倒車影像等駕駛信息，不存在安全風險。

點評：深藍汽車針對流言進行澄清，強調其車機系統不會在行駛中推送廣告，且用戶可自主控制。這一舉動有助於恢復消費者信心，有望提振其在智能汽車領域的市場形象。同時，隨着用戶隱私保護的重視，相關行業將面臨新的合規要求，可能促使車企加強技術創新與透明度。

NO.3 比亞迪明年將在日推微型電動車

近日，有消息稱比亞迪計劃於明年在日本市場推出一款微型電動車。6月3日，比亞迪有關負責人證實該消息屬實，目前產品開發及上市準備工作正有序推進。關於車輛定價，負責人表示將在充分評估日本本地市場環境、消費者需求及成本等因素後確定並公佈。據悉，微型車在日本是獨特細分市場，享有車稅優惠，且因道路和停車位狹窄，其尺寸小、空間大、實用性強的特點深受當地消費者歡迎。

點評：比亞迪計劃明年推出微型電動車，標誌着其國際化步伐加快。這一細分市場在日本享有稅收優惠，符合當地消費需求，預計將提升公司市場份額。同時，對相關電動車行業而言，這可能引發競爭加劇，促使其他廠商加速產品創新，從而影響整體市場動態。

NO.4 蔚來闢謠秦力洪持股變動

近日，蔚來法務部發布聲明，針對部分證券信息平臺及社交平臺傳播的關於蔚來聯合創始人、總裁秦力洪近期持股數量變動的嚴重不實信息進行闢謠。公司明確表示，秦力洪的持股數量並未發生任何變動，相關不實信息涉嫌擾亂資本市場秩序、誤導投資者，並對企業日常經營造成困擾。目前，部分涉事平臺已刪除不實信息。蔚來將採取法律手段維護權益，並保留追究轉載傳播行爲法律責任的權利。

點評：蔚來針對關於秦力洪持股變動的謠言進行澄清，表明其持股未變，維護公司形象和投資者信心。這一行動不僅有助於穩定市場對蔚來的預期，也凸顯了企業在信息透明度方面的重視。同時，相關謠言的傳播和闢謠反映出資本市場中信息真實性的重要，也可能推動對信息監管政策的進一步討論。

NO.5 福特因故障召回110萬輛汽車

近日，美國國家公路交通安全管理局發佈公告，福特汽車因後視攝像頭軟件故障召回1075299輛汽車。該故障會使倒車時駕駛員視野失真，增加碰撞風險。涉及車型包括2021至2025年款福特和林肯多款車型，如Bronco、F-150等。福特已收到一起輕微財產損失事故報告，暫無人員傷亡。解決方案是爲受影響車輛提供免費軟件更新，車主可到經銷商處或通過OTA完成升級。

點評：福特因後視攝像頭軟件故障召回超百萬輛車，顯示出其在產品質量控制方面面臨挑戰。這一事件不僅可能影響消費者信任，降低福特在市場上的競爭力，也將對汽車安全行業標準的提升產生深遠影響。同時，這種大規模召回可能引起投資者對汽車製造行業整體風險的關注，帶來更廣泛的市場反響。

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