小米汽車闢謠駕培傷亡，理想汽車設立機器人部門｜汽車早參

| 2025年6月11日 星期三 |

NO.1 小米汽車闢謠高階駕培出現事故傷亡

6月10日，小米汽車副總裁李肖爽在微博發文表示，高階駕駛培訓（北京站）正在火熱進行中。爲了能感受車輛的極限，用戶在訓練中會不斷挑戰高強度工況，偶有狀況發生屬實正常，這也正體現了培訓的價值所在。但近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片，並用盡話術污名化培訓項目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴重誤導公衆，性質極其惡劣，對此小米汽車將啓動法律程序，追究造謠者法律責任。

點評：小米汽車針對高階駕駛培訓傷亡的信息闢謠，強調事件的負面宣傳對品牌形象造成影響。雖然培訓項目確實存在潛在風險，但快速響應法律措施顯示出公司對維護信譽的重視。在汽車行業向高端與智能化轉型的背景下，若不當信息持續影響公衆信任，可能對小米在未來市場中的拓展造成障礙，投資者需對此保持警惕。

NO.2 阿里雲AI智能體落地比亞迪座艙

6月10日消息，比亞迪與阿里雲持續深化合作，通義大模型已在多業務場景落地。此次，阿里雲AI智能體Mobile-Agent將接入比亞迪車機系統，與比亞迪智能語音團隊AI智能體聯動。用戶通過語音指令即可完成對阿里生態App的複雜操作，實現“一句話”多步驟功能。這一技術將大幅提升用戶交互體驗，增強車機智能化水平。雙方此次合作是汽車智能化領域的創新探索，有望爲行業提供新思路，推動駕乘體驗升級。

點評：比亞迪與阿里雲合作，將Mobile-Agent智能體接入車機系統，標誌着汽車智能化的新進展。這種便捷的語音交互方式不僅提升了用戶體驗，也彰顯了雙方在智能汽車領域的深度融合。此舉可能吸引更多消費者關注電動車市場，推動智能化浪潮對整個汽車行業的影響。投資者需關注此類技術進步在行業內的長遠表現。

NO.3 理想汽車設立機器人部門

近日，理想汽車宣佈組織架構重大調整，正式成立“空間機器人”與“穿戴機器人”兩大事業部，納入高級副總裁範皓宇分管的產品體系，標誌着其人工智能戰略升級。空間機器人事業部由帥一帆負責，他曾擔任產品規劃負責人；穿戴機器人事業部由張文博掌舵，其爲公司早期核心成員。業內分析，此舉與理想汽車“智能空間”戰略相關，旨在提升駕乘體驗，同時可能預示其進軍智能穿戴領域，進一步拓展AI生態版圖。

點評：理想汽車成立“空間機器人”與“穿戴機器人”事業部，顯示其人工智能戰略的深入佈局。此舉不僅有助於提升用戶的駕乘體驗，更可能預示着其向智能穿戴領域擴展，對公司的產品線產生積極影響。這一戰略調整有望提升市場競爭力，進而影響整個智能汽車行業的生態發展，爲投資者帶來關注機遇。

NO.4 寶馬計劃重啓增程系統

近日，寶馬被曝正計劃重啓增程動力系統（REx）研發，首款搭載車型或爲第六代X5，第六代X3及第二代X7（預計2026年）亦在評估適配。此次合作由寶馬與採埃孚共同推進，採用eRE/eRE+增程架構，融合第六代800V電驅平臺及寧德時代NMC電池技術，預計CLTC續航超1000km。分析稱，此舉旨在應對充電基礎設施不足及續航焦慮，中國市場趨勢與理想汽車的成功亦成關鍵背景。目前，寶馬董事會已進入量產前規格審覈階段。

點評：寶馬計劃重啓增程動力系統的研發，顯示出其對市場需求的敏銳反應，尤其是在面對充電基礎設施不足和續航焦慮的背景下。與採埃孚的合作將爲新車型提供強大的技術支持，預計在中國市場能有效提升競爭力。這一戰略或將引發行業內對增程技術的重新關注，進一步推動智能電動汽車板塊的發展。

NO.5 佑駕創新獲長安汽車定點

近日，佑駕創新與長安汽車達成重要合作，成功獲得其新能源自主品牌主力車型的輔助駕駛域控制器定點項目。該產品可實現高速、城區、停車場全場景輔助駕駛，提升出行安全。此次合作是雙方自2022年SDA架構領域合作後的再度深化。佑駕創新表示，項目落地將增強公司市場競爭力與行業影響力。今年3月，佑駕創新還爲某全球車企提供DMS及OMS智能座艙方案。未來，公司將持續拓展與長安及更多夥伴的合作，推動智能駕駛生態建設。

點評：佑駕創新與長安汽車的合作，成功獲定點項目，將爲其在輔助駕駛領域增添重要競爭優勢。該控制器的多場景應用有望提升車輛安全性，滿足市場日益增長的智能駕駛需求。這一合作不僅鞏固了佑駕創新的行業地位，也可能鼓勵更多車企關注其智能化解決方案，向整體智能駕駛生態的建構邁進。

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