「小聯發科」奕力收購T-CON突圍關稅風暴！樑公偉領軍再出發 三線搶進筆電、車用、工控市場
作者：林苑卿
全球筆電驅動IC二哥奕力-KY取得聯發科T-CON技術授權後，將戰線延伸至非驅動IC，除了避開紅海市場之外，也有機會在關稅風暴下維持營運成長態勢。
IC設計龍頭聯發科轉投資的奕力-KY，爲全球第二大筆電驅動IC公司，根據《財訊》雙週刊報導，去年由晨星科技創辦人暨前董事長樑公偉，攜手原奕力科技團隊重新掛牌上市，樑公偉當年打造的晨星爲電視晶片龍頭，還贏得「小聯發科」美稱，此次領軍再出發，受到市場高度關注。
奕力再出發》戰略掀話題
值得注意的是，今年4月底，奕力以1.5億美元，正式收購聯發科旗下T-CON（時序控制晶片）資產與技術授權，預計5月將開始挹注獲利，這起收購案被視爲公司擴大「非驅動IC」戰線的起手式，是這波關稅戰風暴中逆勢突圍走出成長的致勝底氣。
原名爲ITH-KY的奕力，前身爲奕力科技，曾在2011年風光上市，16年被聯發科孫公司—晨發，以現金36.6億元正式合併後下市，隨後18年聯發科將觸控產品分割並併入奕力，使其同時具備觸控和驅動IC兩大核心技術。隔年爲引入外部資金，而成立ITH。2020年，聯發科將ITH出售給私募基金東博資本，東博資本再陸續將股權轉售給策略股東，即使如此，至今聯發科仍是奕力的單一最大股東，持股約11.91％。
今年2月，奕力發佈重訊宣佈，以1.5億美元取得聯發科旗下的T-CON相關營業資產及技術授權，但不包含相關技術團隊人員；不過這起交易案後，已有數10位聯發科T-CON團隊加入，這起40億元新臺幣的收購案，對公司分散營運風險，扮演重要扭轉意義。
若攤開奕力財報，可以觀察到公司來自中國手機客戶的營收佔比高達7成，「爲了讓公司營收來源達到比較健康的配比，所以我們正要積極拓展筆電、車用與工控的市場。」奕力董事長樑公偉接受《財訊》專訪時，直接點出此一收購的真正目的。
根據《財訊》雙週刊報導，奕力總經理陳泰元更透露，「透過T-CON與驅動IC搭配，公司過去在全球筆電驅動IC市佔穩居第二，希望藉此再挑戰龍頭寶座。」這樣的野心早已提前部署，「早在2、3年前，就已跟聯發科展開合作，直到去年公司掛牌上市，更加速這項技術正式移轉。」他說。
「除了筆電企圖挑戰全球第一，T-CON也能擴展車用與工控等其他產品應用。」陳泰元因此肯定地預期，手機應用營收的佔比將可降至6成以下。
據瞭解，聯發科T-CON業務每年約在20億元規模，主要供應筆電與顯示器應用。別看這樣的營收，只佔奕力去年營業額約一成，陳泰元強調，借重聯發科T-CON的技術，將加快開發非驅動IC產品線，目前已提供整合驅動IC與T-CON的整合方案，以因應筆電客戶窄邊框螢幕設計等要求，提升筆電產品的完整度與競爭力。
想當然爾，奕力透過這次併購，可以從中取得現成的技術、團隊、設備、存貨及相關資產與客戶，可以更快速地擴大在筆電以外如車用與工控市場的市佔。
聯發科助攻》佔市場先機
重新掛牌上市的奕力與樑公偉早有淵源，當年合併奕力科技的晨發，母公司就是樑公偉所創的晨星科技，樑公偉在接受《財訊》專訪時透露，原本規畫在12年聯發科宣佈購併晨星後就想退休，卻因爲中國商務部延宕至18年才覈准兩家公司的合併案，而這段期間，他因仍擔任晨星董事長兼總經理，當年晨星收購奕力後，仍由他負責管理，言下之意，對奕力這家公司的業務，他並不陌生。
他更指出，聯發科出售奕力持股給東博資本後，他很快又被東博資本延攬接下奕力董座大位，「其實我遲遲無法正式退休，卻也因此有機會見證奕力從被收購進聯發科集團、一路成長的過程。」他笑着說。
樑公偉認爲，經營奕力與過去經營電視晶片爲主的晨星，思維截然不同。「與電視主晶片不同，顯示驅動IC的跑道多，例如尺寸、應用、面板材質多樣，所以有很多可以發揮的地方，你看聯詠連年都可以站穩臺灣前三大IC設計公司，可見這個市場的規模足夠大。」
然而，他也觀察到，驅動IC市場競爭者衆，經常會有後進者前仆後繼進軍市場，要存活下來一定要有真本事，樑公偉回憶，之前奕力開發的產品會需要改好幾個版本，才能拿去量產；併入聯發科後，經過紮實的產品設計流程洗禮，現在基本功已經練好了，幾乎是做一版就可以量產。
而早在奕力科技，聯發科與奕力的合作已多次奏效，樑公偉回憶，約在16年前，市場需求自DDI（顯示驅動IC）轉向整合觸控功能的TDDI（觸控與驅動整合晶片）。
「當時聯發科正好掌握觸控IP(矽智財)，便與奕力的驅動IC一拍即合，迅速推出TDDI產品，成功搶下市場先機，奕力也憑此一舉攻下中國前五大手機品牌訂單。」樑公偉直言：當時正值市場缺貨，我們趁此缺口滲透，訂單涌現，業績與出貨量迅速超車同業。
後來，19年OLED（有機發光二極體）開始大行其道，奕力也在很短時間內，與面板廠商合作開發出驅動IC新產品，並且掌握到客戶與銷售量，再一次成功彎道超車。
有了聯發科數次助攻的佳績，樑公偉預期，「除了筆電，下一個成長引擎在車用。」他說明，「奕力在車用雖然比較晚切入，這是因爲產品驗證週期比較長，目前相關解決方案已慢慢放量，特別是未來一臺車使用螢幕將會從1片增長爲3片，市場深具成長潛力。」
押寶AI》帶動換機熱潮
最後，樑公偉看好AI推動PC、手機等終端裝置換機潮的動能，預料將帶動驅動與非驅動IC的需求同步走揚，《財訊》雙週刊指出，目前，奕力已開發出整合演算法的驅動IC，讓螢幕顯示可更快依據使用者喜好完成設定，如色溫、畫面風格等，減少中央處理器的算力需求與耗電量，預計首款終端產品將會是OLED旗艦手機。
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