想買飆風戰機！幻象2000接近退役 達梭執行長曝臺灣興趣高

法制「飆風」（Rafale ）戰機今年6月在巴黎北部勒布爾熱（Le Bourget）舉行的巴黎航展中大秀身手。 （美聯社）

法國達梭航太（Dassault Aviation）董事長兼執行長特拉皮耶（Eric Trappier）證實，由於現役「幻象」（Mirage）2000戰鬥機隊接近退役，臺灣顯然對採購「飆風」（Rafale ）戰機感興趣。

然而，《航空時報》（AeroTime）26日報導，特拉皮耶強調，任何這類軍售將不是由製造商，而是由法國政府從政治層面決定。臺灣1990年代向法國採購了60架「幻象」2000-5戰機，但因多次事故，目前機隊數量已減至54架。中華民國空軍（ROCAF）一直投入資源，以維持「幻象」2000-5的運作。臺北2024年撥款約3.4億美元（近104億臺幣），與法國賽峰（Safran）及歐洲飛彈集團（MBDA）簽約，以獲取發動機與空對空飛彈的備用零件供應。

此外，政府還撥款480萬美元（近1.5億臺幣）委託達梭進行研究，評估雙座「幻象」戰機機身是否能再延用長達20年。

特拉皮耶在法國國民議會經濟事務委員會的聽證會中被問及，臺灣在維持「幻象」2000戰鬥機隊所面臨的挑戰。法國國會議員兼法國國民議會友臺小組主席巴緹斯黛（Marie-Noëlle Battistel）說，她近期訪問臺北時得知，有關備用零件供應的問題。她指出，「幻象」戰機的備用零件最長可能需要兩年才能送達，並詢問這類延遲是技術挑戰，還是政治限制所致。

而特拉皮耶迴應時坦承，隨着「幻象」2000的生產逐漸停止，全球用戶正轉向更新型的平臺，以致維持「幻象」2000機隊的難度有增無減。他直言：「『幻象』2000使用壽命已快到盡頭。在法國，它仍有少許飛行，但會停止。我們的備用零件與維修動能正在下降，但我們會全力支援臺灣。雖然比以往困難了些，但我們正在努力。」

法國總統馬克宏說，2024—2030年的《軍事規劃法》將使法國空軍與太空軍的戰鬥機隊全面轉向「飆風」戰機，而意味「幻象」2000會完全退役。特拉皮耶指出，臺灣反映了達梭出口客戶的廣泛情況，這些客戶正逐步從「幻象」2000轉向「飆風」。他說：「人人都說，未來是屬於『飆風』的。這對所有從『幻象』2000轉向『飆風』的出口客戶來說，都是如此。而你們很清楚，臺灣想要什麼，他們要的是『飆風』。」然而，特拉皮耶也表明，是否批准對臺軍售，不在公司權限範圍內，他對委員會說：「這不取決於我，我也不評論軍售臺灣的對錯。這不是我的責任，而是國家的責任。」

臺灣若採購「飆風」戰機，幾乎肯定會引發北京的強烈反應。美聯社7月的調查顯示，中方在今年5月印度與巴基斯坦衝突後，已針對「飆風」進行抹黑。

國防官員與情報來源透露，北京利用外交管道與線上媒體，質疑「飆風」戰機的性能，並推廣中方的替代品，試圖將「飆風」描繪成比殲-10戰機及長程霹靂-15飛彈脆弱。達梭執行長特拉皮耶當時坦言，這類假訊息可能「在我們的市場拓展活動中造成困擾」，儘管既有用戶能辨識這些說法不實，但若臺灣對「飆風」的確感興趣，那類似的抹黑手法可望再次出現。