香港氫燃料洗街車上路　所需電池量比純電車少

▲香港氫燃料洗街車。（圖／香港政府新聞網）

記者蔡紹堅／綜合報導

香港政府積極推進氫能產業發展，今年6月投入了3輛氫燃料電池洗街車，並在元朗開放了一處公衆加氫站。

根據《香港電臺》報導，氫燃料電池洗街車外觀與一般洗街車差異不大，但運行方式截然不同。車輛透過加氫口注入壓縮氫氣，存放於車上的六個氫氣瓶中，每次加氫約需十五分鐘。當車輛行駛時，氫氣瓶內的氫氣會輸送至燃料電池，與空氣中的氧氣發生化學反應，進而產生電力。

香港機電工程署工程師李兆凝表示，這些電力除了可驅動洗街車的電動馬達外，還能爲車上的動力電池充電。她指出，傳統燃油洗街車在運作過程中會排放廢氣，但氫燃料電池車的唯一排放物是水。相較於純電動車，氫燃料電池車所需的電池體積與數量均較少，未來在電池退役處理上的壓力也能減輕。

李兆凝補充，該車輛除了可以使用氫氣外，也設有充電口，可直接爲動力電池充電。

機電工程署強調，加氫作業必須由受過專業訓練的人員進行。當洗街車駛入加氫區後，司機需先停車熄匙並關閉動力系統，隨後操作員會在車輪前後放置車輪檔，確保加氫過程中車輛不會意外移動，提升安全性。