汐止交通迎曙光！捷運汐東線要徑工程進度超前

新北市長侯友宜17日上午赴汐止吉林街視察捷運汐東線要徑工程進度。（高鈞麟攝）

汐止鄉親苦盼多年的捷運汐東線主體工程即將於3月正式動工，新北捷運局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨水箱涵兩大工項日夜輪番施作，目前進度超前4.44％。新北市長侯友宜17日上午赴汐止吉林街視察，他表示要徑工程已提早1年施作，用創新的作法縮短捷運汐東線工期，並要求在今年6月底前完成，發揮蓄排水效益。

捷運局說明，2023年1月經行政院覈定捷運汐東線綜合規畫報告，同年底汐東線要徑工程開工，提早排除主體工程施工管線障礙及路幅狹窄問題、有效縮短捷運施工時間，目前要徑工程進度已達32.53％，進度超前4.44％。捷運汐東線總長5.56公里（新北市境內4.75公里，臺北市0.81公里，共設置6座車站及1座機廠，主體統包工程3月開工，預計2032年完工。

新北市長侯友宜要求捷運汐東線要徑工程在今年6月底前完成，發揮蓄排水效益。（高鈞麟攝）

汐東線要徑工程先行施工，除自來水管線遷移及新設雨水箱涵外，也同步將吉林街與福德三路原本僅6至8米道路拓寬至16米。（高鈞麟攝）

新北捷運局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨水箱涵兩大工項日夜輪番施作。（新北捷運局提供）

汐東線要徑工程用地取得創新，捷運局在都市計劃變更發佈實施前，啓動公聽會、地上物查估、協議價購等程序，並「全國首創」三階段撥付土地款，鼓勵地主提早交付土地提前讓廠商進場施工，相較傳統用地取得縮短約1年以上的時間，讓工程不因用地問題而延宕。

侯友宜指出，汐東線要徑工程主要兩大工項日夜輪番施作，增加工作效率，白天施作吉林街與福德三路道路拓寬並新設雨水箱涵，晚上施作大同路一、二段自來水管線遷移。去年12月全數完成自來水管遷作業，同時將大同路既有的管徑600mm自來水管更換爲800mm，大幅提升汐止地區的供水品質。

侯友宜說，爲降低吉林街、福德三路及南陽街周邊道路每逢大雨即發生積淹水的情況，新設640公尺長2米乘2米的雨水箱涵，將能有效解決淹水沉痾，去年9月開始施作至今已完成約300公尺的箱體結構，力拚今年6月底前全部完成，達到蓄排水效益。

新北捷運局長李政安詳細說明，汐東線要徑工程先行施工，除自來水管線遷移及新設雨水箱涵外，也同步將吉林街與福德三路原本僅6至8米道路拓寬至16米，並交付主體工程施工圍籬，預計2026年2月完成，讓捷運汐東線主體工程即可進場施工，施工同時道路仍可維持原有的雙向車道通行，大幅降低交通影響。

國民黨立委廖先翔表示，捷運汐東線屬高架工程，高架捷運絕非是樑柱蓋好、軌道鋪設完成，車子放上去就能運行，而是要提前施作地面管線遷移、道路拓寬等工程，目前捷運局施工團隊正加緊趕工，希望汐東線能順利完工，捷運能早日通車。

國民黨議員白珮茹說，目前排水箱涵埋設工程已順利推進，捷運不只能爲汐止帶來便利，更希望捷運工程進行的同時，能一併解決長期困擾地方的排水問題。

民進黨議員周雅玲說，要徑工程進度超前是預料中的事，最擔心的是主體工程部份，中央挹注捷運汐東線40至50億經費，加上現在缺工缺料，若預算未完全到位，憂心主體工程是否會延宕。