汐止曾是「水世界」！員山子分洪道立大功拯救十年水患

象神臺風帶來的豪雨造成臺北縣汐止市三分之二的市區被淹沒。圖／聯合報系資料照(2000/11/01 本報記者攝影)

在2005年員山子分洪道尚未完工之前，從1995年至2004年這十年間，汐止居民每逢大雨幾乎都得面對淹水的窘境，惡夢一場接着一場，不僅讓汐止人自嘲宛如居住在「水世界」，也嚴重限制了當地的城市發展與生活品質。

汐止之所以頻繁淹水，並非單純人爲疏失，而是與其特殊的地理環境密切相關。位處基隆河中下游，周邊山區集水快速，雨勢一大即造成排水不及，歷來皆爲水患高風險區域。

象神臺風帶來的豪雨造成臺北縣汐止市三分之二的市區被淹沒。圖／聯合報系資料照(2000/11/01 本報記者攝影)

汐止位於基隆河岸，古時稱爲水返腳，也就是每逢漲潮時，潮水約漲至「星光橋」下游灘頭後返回，在日治時期「水返腳」名稱改爲「水返腳街」後又更名爲「汐止街」，光復後設鎮改稱「汐止鎮」。

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多年來，汐止因颱風與豪雨常成重災區，1987年琳恩臺風、1998年瑞伯颱風、2000年象神臺風造成嚴重淹水與失蹤事件。而2001年的納莉颱風，讓當年的臺北市整個大淹水，當時的汐止則遭遇前所未有的水患，全區共有9015戶淹水，幾乎近半數汐止地區泡在水中。

納莉颱風後的汐止市，街道泥濘不堪，垃圾和拋錨車輛佔滿街道。圖／聯合報系資料照(2001/09/18 許俊傑攝影)

納莉颱風重創北臺灣，政府忙着調派人力支援重建，圖爲國軍部隊在汐止秀峰中學，以同心協力的方式清除污泥，希望可以讓學生早日復課。圖／聯合報系資料照(2001/09/19 林俊良攝影)

當時地方政府屢次建議中央及省政府規劃興建分洪道，以減緩水患。終於在2002年6月員山子分洪道開工，整體工程於2005年7月完工，隧道尚未全線貫通前，2004年北部地區接連遭逢911豪雨、納坦颱風及南瑪都颱風，分洪道已三度提前啓用應急分洪機制，發揮顯著的減災功能，有效降低下游洪水水位。

但在員山子分洪道完工前還曾發生過一件插曲，2004年納坦颱風重創臺灣北部，當時臺視記者因爲採訪基隆河瑞芳員山子分洪過程不慎落水送醫，送醫後宣告不治。

員山子分洪道工程完工後，汐止地區未再發生嚴重水患，即便在2024年強臺凱米侵臺期間，汐止亦未傳出明顯淹水災情，顯示員山子分洪道在防洪方面確實發揮了關鍵效益。

員山子分洪道工程。圖／聯合報系資料照(2004/10/26 蔡育豪攝影)