西門子發表電池回收創新技術

西門子數位工業區域銷售團隊，3月在臺灣鋰電池資源產業協會會員大會發表專題演講。圖／業者提供

創立超過175年的西門子做爲全球工業技術重要領導者，企業長期深耕發展世界工業界所需的前沿技術爲核心，努力在可持續發展領域樹立卓越產業典範。期盼透過技術創新與永續承諾，持續爲全球合作伙伴及未來發展貢獻更大的力量。

2015年，西門子在全球市場提出「雄心勃勃」的碳中和計劃，承諾2030年前將自身營運產生的二氧化碳排放減量90％。2020年之前，西門子已成功減碳超過目標50％，如今西門子藉由尖端技術，協助電池領域合作伙伴共同實現碳中和目標。

地緣政治與供應鏈的挑戰

今年3月，在臺灣鋰電池資源產業協會會員大會專題演講中，西門子深入解析電池供應鏈與地緣政治的聯結，分享國際間針對電動車電池大量生產如何降低環境影響，應對地區政府相關的生產者責任（EPR）法規配套，電池回收產業的能源透明化、管理及節能設施，電池製造到回收的完整循環經濟模式，進一步將回收材料重新投入生產環節，以實現永續目標。

市場預測，2030年隨着第一波電動車用鋰電池使用壽命將屆及梯次利用模式成熟，鋰電池回收將迎來第一波商機，早期中國大陸製造的鋰電池因可靠性問題，當地鋰電池回收市場需求更將提早發生。

電池回收與技術創新

西門子指出，目前鋰電池回收過程中，汽車電池組拆解及深度放電爲二大主要痛點，由於鋰電池拆解屬高危險性、高技術性要求的工作，加上缺工因素，增加尋找適合的現場工作技術人員的困難度，而放電製程所採用的鹽水放電若處理不善，將引發二次污染。

針對上述二大痛點，西門子AI適應性機器人的汽車電池組拆解技術，解決人力短缺及高度技術依賴性問題。西門子開發的深度放電系統，可降低電氣危險，將回收電池重新納入電網或生產用電，協助電池回收處理業者提升回收效益與永續價值。