西部陸海新通道跨境公路班車“開門紅” 全年發運量有望突破6000車次

近日，重慶南彭公路保稅物流中心（B型）一片忙碌，一輛輛滿載“重慶造”摩托車零部件、電子產品等貨物的西部陸海新通道跨境公路班車（以下簡稱“跨境公路班車”），經重慶海關所屬兩江海關快速驗放後，向雲南磨憨、廣西友誼關等口岸駛去。預計3—4天后，這些貨物將運抵老撾、越南等東南亞國家。

據瞭解，重慶在西部陸海新通道運輸方面有鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車三種物流組織形式。其中，跨境公路班車雖然整體運量小，卻由於具有時效性和靈活性強的優勢，特別適合小規模、零散貨物出口運輸。今年1月，跨境公路班車實現“開門紅”，累計開行689車次，運輸貨值達4.19億元，分別同比增長4.4倍和2.2倍。

爲服務保障跨境公路班車平穩運營，提升運輸效能，重慶海關優化審單、查驗、放行等全流程監管方案，設置水果、農產品等鮮活易腐貨物的出區“綠色通道”，落實“7×24小時”通關保障機制，確保通關“零延時”。同時，與西部陸海新通道沿線海關加強協同聯動，支持成渝合作共建跨境公路班車聯盟，推動深化跨區域合作交流，搭建與地方部門、物流企業、出口企業的交流協作平臺，推動各方共同支持跨境公路班車發展。

據瞭解，跨境公路班車自2016年4月首發以來，貿易規模不斷壯大，發車頻率從開始的每月幾班增加到如今的日均20班左右，年開行量從100車次提升至超5000車次，運輸貨物也由通用機械發展至汽摩、電子產品、原材料、日用百貨、水果等更多品類。

“去年跨境公路班車累計發車5502車次，貨值超38億元，同比分別增長35%和39%。今年全年發運量有望突破6000車次。”重慶公運東盟國際物流有限公司總經理曾意介紹。

上游新聞記者 郭欣欣