西北四環全面治理路面病害

北京青年報記者從北京市交通委獲悉，7月20日零時，西北四環（南沙窩橋-健翔橋）大修及環境提升工程全面開工。據介紹，西北四環（南沙窩橋-健翔橋）服役20餘年，設施功能、安全韌性、路域景觀均待提升。據悉，本次施工時間爲7月19日至8月15日，其間部分路段分段封閉施工。

道路整體老化出入口通行效率有待提升

西北四環（南沙窩橋-健翔橋）長18.3公里，主線橋58座，沿線設有10座人行天橋及5條地下通道。該道路最初定位爲外圍環城快速路，現已成爲服務首都功能的重要環廊。

四環路於2000年-2001年分段建成通車，投入運行已20多年，遠超15年設計使用年限。目前西北四環主路存在瀝青面層整體老化、通行舒適度有待改善等問題，此外部分出入口通行效率有待提升，沿線城市綠化彩化不足、路域景觀單一。

爲提高西四環道路通行能力和服務水平，市交通委經充分研究論證，聚焦提高效率、提升效果、提增效益，決定開展西北四環（南沙窩橋-健翔橋）大修及環境提升工程。本工程將對西北四環道路病害進行全面治理，有效提高行車舒適性並延長道路使用壽命，顯著提升道路橋樑的技術狀況水平。

市交通委聯合專業機構，經科學比選論證，確定了瀝青路面結構方案。面層將採用環保橡膠瀝青混合料，該材料具備耐用、高溫穩定、低溫抗裂等特性，同時選用玄武岩骨料進一步提升路面耐用性。工程還將更新多處老舊聲屏障，增設主路全線緊急停車帶，提升道路安全韌性，優化全線出入口交通組織，改善節點交通狀況，並整合精簡交通標誌杆具，營造更清晰規範的交通指引環境。

通過景觀美化打造花園式交通廊道

爲着力推進首都花園城市建設，市園林綠化局組織海淀區政府同步開展沿線綠化景觀提升工作。本次提升工程將堅持應綠盡綠、花化彩化的原則，以道路空間爲載體，系統打造以月季環廊爲主、重要節點點綴花箱、邊角區域復綠的多層次綠化景觀。同時，工程將對沿線多處路塹擋牆和天橋實施立體綠化，使天橋融入整體綠化景觀，成爲連接道路兩側綠化的連廊。

工程還將同步整治提升沿線景觀，打造舒朗有序的視覺廊道。通過提升多條地下通道的內部環境和多組地標建築、橋樑的景觀照明，塑造和諧、高品質的通行空間，勾勒城市輪廓。

本次施工爲23時至次日5時夜間作業

爲最大程度減少對社會交通的影響，本次施工爲23時至次日5時夜間作業，日間施劃臨時標線恢復交通。其間爲保證施工進度和質量，7月19日至8月15日每日23時至次日5時，西四環路（五棵松橋-四海橋）9公里將根據施工進度採用分段封閉施工導行方案，封閉路段所有出入口封閉施工，過往車輛請服從現場民警及導行人員指揮由輔路通行。其餘路段在進行病害處理階段採用半幅施工半幅導行（佔用內側或外側三車道施工、剩餘一條車道通行）、主路表面層施工採用分段整幅斷路，過往車輛由輔路通行。

文/本報記者劉洋