WSTS：芯片公司Q1營收或環比下滑，ADI有新動態
五分鐘瞭解產業大事
每日頭條芯聞
WSTS稱芯片公司Q1營收或將環比下滑9%
國際星閃聯盟需求和標準組第15次會議在京召開，爲星閃2.0標準的完成打下基礎
ADI宣稱已從低谷走出
微軟首發量子計算芯片Majorana 1，研究17年重磅成果登場
Jim Keller：拆分英特爾更像大甩賣
海爾集團子公司成汽車之家控股股東：約18億美元拿下41.91%股份
村田考慮大規模併購以推動增長
傳蘋果公司重啓造車計劃，新技術可大幅縮短智駕開發成本和時間
摩根士丹利：2025年英偉達獨佔AI應用77%晶圓供應
機構預計2025年全球智能駕駛芯片市場規模將達76億美元
工信部：截至2024年底，已有2343家外資企業獲准在華經營電信業務
Counterpoint：Pro機型引領蘋果iPhone換機潮，衝擊安卓高端旗艦
TrendForce：2024年全球新能源車銷量1629萬輛，同比年增25%，特斯拉、比亞迪分列純電、插混第一
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【WSTS稱芯片公司Q1營收或將環比下滑9%】
WSTS（世界半導體貿易統計協會）報告稱，2024年第四季度全球半導體市場爲1709億美元，同比增長17%，較2024年第三季度環比增長3%。2024年全年市場爲6280億美元，比2023年增長19.1%。
WSTS指出，2024年第四季度，十六家主要半導體公司的收入報告差異很大。九家公司報告2024年第四季度收入較第三季度有所增加。三家公司的收入實現了兩位數增長，分別是SK海力士、高通和AMD。七家公司報告收入下降，其中英飛凌科技和瑞薩電子的降幅達到兩位數。
對於2025年第一季度收入的預測，大多數公司預計將比2024年第四季度有所下降。聯發科、英飛凌、亞德諾半導體和瑞薩預計將實現低至中個位數增長。其他八家提供預測的公司預計將出現下降，範圍從德州儀器的-2.4%到鎧俠的-27%。導致下降的因素包括季節性、庫存過剩、需求疲軟、產量下降和經濟不確定性。根據十二家提供預測的公司數據，2025年第一季度與2024年第四季度相比的加權平均收入變化爲下降9%。
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【ADI宣稱已從低谷走出】
Analog Devices（ADI）首席執行官兼總裁Vincent Roche在公司2025財年第一財季（截至2月1日）財報電話會議上表示，該企業已重回上升軌道。
Vincent Roche認爲，根據過去18個月所監測到的渠道庫存水位下降、預訂量逐步回升等信號，該企業已度過了半導體行業週期的最低谷，市場形勢已轉向對其有利，ADI正處於持續復甦的有利位置。
而在財務數據方面，ADI 2025財年第一財季實現24.23億美元營收，同比下滑3.58%，環比略降0.82%。Vincent Roche稱ADI第一財季的收入、盈利能力和每股收益均高於此前指引的中點。
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【Jim Keller：拆分英特爾更像大甩賣】
前英特爾高管吉姆・凱勒（Jim Keller）在社交平臺回覆有關英特爾董事會希望出售公司的傳聞時表示，這一信息讓他個人很難過。
吉姆・凱勒認爲如果企業擁有一個偉大的目標和一支熱愛爲目標奮鬥的團隊，就能爲股東創造價值；出售英特爾的舉措更像是一場大甩賣，並非回報英特爾股東的好方式。
吉姆・凱勒表示，英特爾曾在最優秀的製程節點上製造最快的CPU產品；而英特爾現在的問題並非出在董事會，而是在更深層的創新能力上。他認爲一個“偉大的”英特爾價值可達1萬億美元，在他看來分拆/出售英特爾似乎是一種粗心的舉動。
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【村田考慮大規模併購以推動增長】
村田製作所CEO Norio Nakajima表示，該公司正在考慮超過1000億日元（約合6.65億美元）的併購交易，以推動增長。
Nakajima在接受採訪時稱，村田製作所正着眼於電感器和傳感器等領域，隨着公司尋求提高市場份額和拓展新市場，海外目標也有可能。我們希望在未來三年大幅擴大規模。
據悉，村田製作所在截至2028年3月的3年經營計劃中，將以2200億日元的收購合併等戰略投資爲目標。但該公司在截至本財年的中期計劃中未能實現戰略投資目標。
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【摩根士丹利：2025年英偉達獨佔AI應用77%晶圓供應】
近日，摩根士丹利發佈人工智能（AI）處理器的晶圓消耗量統計，結果顯示，英偉達（Nvidia）佔據了AI專用晶圓的大部分份額，並將在2025年進一步擴大其主導地位，屆時將消耗全球用於AI應用的晶圓供應量的77%。
摩根士丹利預測，英偉達將在2025年主導AI半導體晶圓消費，其份額將從2024年的51%增至2025年的77%，同時將消耗53.5萬片300mm晶圓。
摩根士丹利表示，雖然英偉達正在以前所未有的規模運營，並繼續大幅增加產量，但AMD在AI晶圓使用量中的份額實際上將在明年下降至3%。因爲其MI300、MI325和MI355 GPU的晶圓分配量在5000到2.5萬片之間。值得注意的是，這並不意味着AMD明年將消耗更少的晶圓，只是其在整體份額中的百分比會下降。
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【機構預計2025年全球智能駕駛芯片市場規模將達76億美元】
據羣智諮詢的數據顯示，2024年全球L2級以上新車智能駕駛滲透率達到45%，預計2026年這一數據將增長到近60%，其中L3級智能駕駛佔比有望達到8.5%。此外，預計2025年全球智駕芯片市場規模將達到76億美金，同比增長51%。
目前，全球ADAS芯片市場規模受到市場、技術、政策和需求等多方面因素的影響，市場規模正在不斷擴大。在技術層面，ADAS芯片的技術迭代已經取得了顯著進展，特斯拉、英偉達、高通等公司都在積極佈局更大算力的自動駕駛芯片，以滿足日益複雜的感知需求。
儘管增長空間廣闊，但ADAS芯片的發展仍然面臨着諸多挑戰。隨着消費者對安全性和便利性的追求，以及政策法規對車輛主動安全性能要求的提升，預計ADAS芯片市場將在2025年後迎來一輪爆發式增長。