王傳福股東大會哽咽發言：真誠發展比亞迪，出海是重要戰略

6月6日，比亞迪2024年度股東大會召開。比亞迪董事長兼總裁王傳福迴應了海外市場擴張、電動化與智能化技術等股東關切問題，強調出海和高端化一樣是比亞迪的重要戰略。

股東大會上，有股東稱賣掉其他股票買比亞迪，以表達對比亞迪和王傳福的信任。王傳福聽後一度哽咽，直言“我只有一家企業，就是比亞迪。公司的股東構成也很簡單，上面也沒有其他企業，所有的業務都在比亞迪裡，一直在真誠地發展公司。”

此外，在談到友商關係話題時，王傳福稱，“不管我們承受多大的委屈，我們不會拉踩別人，只是把自己做好。”

出海和高端化是重要戰略

比亞迪今年6月1日發佈的產銷快報顯示，5月份銷售新能源汽車超38.24萬輛，同比增長約15.3%，創今年月度銷量新高。其中，比亞迪海外銷售新能源汽車超8.9萬輛，創歷史新高。

“海外市場價格較爲穩定，對公司盈利幫助較大。”王傳福表示，目前來看公司在多個海外市場銷量已有逐月提升跡象，相信未來海外銷量還會繼續提升。他強調，出海和高端化一樣是公司的重要戰略。

2025年比亞迪將總銷量目標定爲550萬輛，其中海外市場爲主要增量市場，目標年銷量80萬輛以上。與2024年41.72萬輛的海外銷量相比，今年比亞迪目標海外銷量同比增長超91%。

王傳福表示，比亞迪堅持“以產品力爲核心”的發展邏輯，而非依賴短期流量或過度營銷。他透露，未來資本開支將重點投向海外市場本地化建設，以抓住新能源汽車替代燃油車的“黃金期”。

安全是智能駕駛發展第一目標

“電動化上半場和智能化下半場交替演進。”在股東大會上，王傳福表示，比亞迪未來三年將推出一系列智能駕駛相關技術，每場技術發佈會都將“解決一個大問題”。

他提到，智能駕駛發展的首要目標是安全，比亞迪會將安全放在首位。

“大家對智能駕駛都很關注，同時也能看到近期相關法規和監管部門釋放出的信號，安全始終是第一位的。”王傳福表示，汽車作爲交通工具，核心功能是出行，但前提是保障安全。現階段將安全置於更高位置，不僅對行業發展有利，也有助於智能駕駛技術實現長期健康的進步。比亞迪願意與行業同行共同努力，讓安全成爲智能駕駛發展的首要原則。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 盧茜