突發! 飛中國和澳洲航班相撞! 機上500多乘客, 機場緊急響應! 馬斯克發出鄭重警告
540人險遭空中浩劫！
舊金山機場深夜驚魂，兩架國際航班驚險相撞！
在許多人還沉浸在五一假期的尾聲時，一場突如其來的飛行事故讓全球乘客神經緊繃。
5月6日凌晨，美國舊金山國際機場上演驚心動魄一幕：兩架滿載乘客、分別飛往香港與悉尼的波音777客機，在滑行階段居然發生了飛機相撞事故！
兩架國際航班跑道“貼臉撞”
根據美國聯邦航空管理局（FAA）發佈的初步通報，事故發生在當地時間凌晨0:35左右。
正準備飛往澳洲悉尼的聯合航空UA863航班在後退滑行過程中，右側機翼撞上了正停靠登機口、即將飛往香港的UA877航班的左側機翼。
一段航空管制員與飛行員的通話錄音中，顯示當時有管制員曾提醒863航班的飛行員：“你們推出得有些太深了，確認旁邊飛機是否注意到你們。”
當時，兩架飛機分別搭載了202人和306人，加上機組人員，總計540人處於極高風險之中。
更令人捏一把汗的是，事發時正值舊金山塔臺無法與飛行員直接通信的區域——此時全靠地勤人員指揮，而這正是整起事故的關鍵所在。
“我當時屏住了呼吸”
UA863的乘客邁克爾·貝爾金在接受採訪時表示，他在飛機開始後退時就感到情況有些不對：“我們剛退了沒幾米就停下了，又繼續後退，我當時就發現隔壁那架飛機的角度特別怪，兩機之間幾乎貼上了，我真的屏住呼吸。”
接下來就是一聲巨響和瞬間靜止。
事發後，大量應急車輛涌入現場，所有乘客安全撤離，幸運的是，沒有人員傷亡，但事故原因正被深入調查中。
系列事故暴露系統“隱患”
更令人擔憂的是——這並不是近期美國航空系統首次出問題。
不到一個月前，華盛頓的羅納德·里根國家機場剛剛發生過兩架飛機在滑行道上相撞事件。兩架小型噴氣機“親密接觸”，所幸無人員傷亡。
而4月28日，新澤西紐瓦克自由國際機場又遭遇航空史上的“驚悚一分鐘”：由於電力系統故障，塔臺在90秒內同時失聯了近20架飛機。
飛行員急切呼叫：“塔臺？有人嗎？！”成百航班滯留，機場一片混亂，旅客投訴聲不斷。根據FlightAware數據，紐瓦克一度躍升爲全球航班延誤最多的機場。
FAA承認，這些頻發事故背後，是塔臺人員嚴重不足、設備老化、運行機制滯後的集中體現。更有塔臺員工因持續高壓請假，進一步惡化調度情況。
航空安全警鐘長鳴
美國交通部長肖恩·達菲罕見發聲：“雖然這些事故都未釀成悲劇，但它們清楚地揭示了航空系統的結構性脆弱，必須立即整改。”
他強調：“短暫的通信中斷雖不會直接導致墜機，但隱藏着系統性漏洞。一旦遇上極端天氣或操作失誤，後果將不堪設想。”
飛機安全，不是僥倖能維繫的，每一條滑行指令，每一位地勤調度，都與數百人的性命息息相關。
希望這起“零傷亡”的事故，能成爲一次真正意義上的警鐘長鳴，也提醒我們，每一次安全抵達的背後，是整個航空系統無數細節的精密配合。
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我們此前報道：
結果預言成真！
2025年3月9日，美國賓夕法尼亞州蘭開斯特縣發生了一起小型飛機墜毀事故，所幸機上5人均生還，但受傷情況尚未明確。
事故發生在下午3點15分左右，一架單引擎Beechcraft Bonanza飛機從蘭開斯特機場起飛，計劃飛往俄亥俄州斯普林菲爾德。然而，起飛僅數分鐘後，飛機在曼海姆鎮的Brethren Village退休社區停車場墜毀。現場火勢猛烈，濃煙滾滾，導致5輛汽車受損。
目擊者Brian Pipkin描述，飛機在空中突然左轉並俯衝，最終墜地起火。他衝到停車場時，駕駛艙已被大火吞沒。
“感覺就像打開一個溫度設定爲500度的烤箱，當你打開門時，高溫撲面而來。”消防員迅速趕到現場，使用大量水纔將火勢撲滅。
賓夕法尼亞州州長Josh Shapiro表示，州警察正在現場協助當地急救人員，所有聯邦資源都已準備就緒。美國聯邦航空管理局（FAA）已對此次墜機事件展開調查。
這起事故再次引發了人們對航空安全的關注，特別是在近期多起墜機事件發生之後。
上週，這位科技狂人在社交媒體上發出警告：美國空中交通管制通信系統正迅速崩潰，幾個月內可能發生災難性故障，嚴重威脅航空旅客安全！
是的，這一最令人不安的消息來自世界首富埃隆·馬斯克，他在社交媒體上發出警告：
未來幾個月內，可能會發生更嚴重的空難！謹慎坐飛機！
這一言論一經發布，立即引發全球關注。
尤其是在澳洲，剛剛纔經歷了澳航（Qantas）飛機駕駛艙冒煙的突發事件，馬斯克的警告更讓人細思極恐。
馬斯克的警告並非空穴來風。他指出，問題的根源在於美國空中交通管制通信系統的迅速崩潰。
這一系統由Verizon公司負責，而聯邦航空管理局（FAA）的評估顯示，該系統可能在幾個月內發生災難性故障，嚴重威脅航空旅客的安全。儘管馬斯克後來澄清說，當前性能下降的舊系統是由L3Harris公司開發，而新系統尚未投入使用，但不可否認的是，美國的航空系統確實存在重大隱患。
馬斯克的這一爆料之所以引起廣泛關注，部分原因在於他的星鏈衛星網絡服務被緊急調配到航空相關部門，以彌補現有系統的不足，幫助維持空中交通管制通信系統的穩定。這一舉措無疑凸顯了問題的嚴重性。
回顧過去幾個月，美國已經發生了一系列航空事故，這些事故的原因雖然尚未完全查明，但馬斯克的警告無疑爲這些事件提供了一個可能的解釋。
1月28日：美軍F-35戰鬥機墜毀，飛行員緊急彈射逃生。
1月29日：華盛頓州，一架客機與軍用直升機相撞，機上67人全部遇難。
1月31日：費城，一架小型醫療飛機墜毀，7人死亡，19人受傷。
2月1日：芝加哥機場，一架飛機與牽引車相撞，牽引車司機受傷。
2月2日：明尼蘇達州，一架飛機因襟翼故障緊急返航。
2月6日：阿拉斯加，一架小型客機墜毀，機上10人全部遇難。
2月19日：亞利桑那州，兩架小型飛機相撞，2人死亡。
短短一個多月，美國就發生了多起涉及客機和軍機的重大航空事故。
如果馬斯克的警告屬實，美國航空系統的通信問題或許已經成爲隱形“定時炸彈”，隨時可能引發更大危機。
從軍用飛機的墜毀到民用客機的緊急迫降，這些事故不僅造成了人員傷亡，也暴露了航空安全系統中的潛在漏洞。
與此同時，全球其他地區的航空安全形勢也不容樂觀。
以澳大利亞爲例，就在日前，一架澳航QF643航班從悉尼起飛後，駕駛艙內突然傳出警報聲，並伴有刺鼻菸霧。
飛機起飛僅幾分鐘後，機組人員便注意到異常情況。由於當時飛機已爬升至3960米，不能直接降落，駕駛員果斷決定在高空盤旋，以尋找最佳降落時機。最終，航班安全返航，避免了一場潛在的空難。
悉尼機場方面第一時間調派消防和醫療人員待命，澳航隨後向乘客致歉，並展開全面調查。雖然事故未造成人員傷亡，但也讓人意識到，全球航空安全問題正變得愈發嚴峻。
作爲世界上最安全的交通工具之一，飛機的安全性一直是公衆關注的焦點。然而，近期頻發的空難事件無疑給這一聲譽蒙上了陰影。各大航空公司必須引以爲戒，加強飛機的維護和檢查，消除各種潛在的安全隱患，確保每一位乘客都能平安抵達目的地。
總之，航空安全是一個複雜的系統工程，涉及多個環節和部門。只有通過不斷的改進和完善，才能確保航空運輸的安全性和可靠性。希望未來的航空旅行能夠更加安全、舒適，讓每一位乘客都能安心享受飛行的樂趣。
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