投資臺智電惹議 港務公司：未定案

臺灣港務公司9日召開董事會討論通過入股臺智電投資案，最終確定將砸1.125億、預計持股6.67％投資。（柯宗緯攝）

涉及綠能弊案的「小英男孩」鄭亦麟，主導的泛官股臺灣智慧電能公司，又爆爭議。臺灣港務股份有限公司董事會9日通過入股臺智電投資案，將砸1億1250萬元、持股6.67％。港務公司表示，方案有很多，臺智電僅是其一，尚未定案。而知情人士爆料，去年鄭亦麟曾嗆可直通中央高層，今年1月經濟部與交通部就開會「邀請」入資，質疑該投資案不單純。

據悉，臺灣港務公司董事長李賢義昨在董事會上詢問衆人意見，與會人士分析臺智電本身沒問題，有問題的是鄭亦麟，最終該投資案「有條件通過」。港務公司總經理王錦榮說，昨日董事會在會中討論綠電議題，方案有很多，臺智電僅是其一，尚未定案。

知情人士爆料，該投資案並非港務公司主動提出，今年1月8日經濟部政務次長何晉滄、交通部常務次長林國顯共同召開「邀請港務公司入股泛官股售電平臺事宜」會議，經濟部主張臺智電能降低企業採購離岸風電門檻，有助港務公司提供風場興建服務，形成「產業正向循環」。港務公司會中表達因應港區綠電需求及減碳規畫，願參與增資計劃。

會後1周，經濟部於1月15日發出公文，以評估爲名要求港務公司入股臺智電，更決議港務公司將以「入股1席董事」方式投資，希望第三季以先行動支方式入股。

消息人士透露，臺智電淪爲鄭亦麟1人公司，去年底他曾氣焰囂張嗆「我跟交通部高層都講過了，港務公司一定要加入臺智電。」此話並非虛言，1月跨部會會議隨即召開，坐實其擁有直通高層的能力。

在鄭亦麟甫涉入風電弊案的敏感時刻，港務公司卻通過入股案。消息人士痛批，「頭殼真的壞掉」，並質疑不單純，是政治色彩濃厚的能源佈局，背後恐有更大咖。

林國顯指出，港務公司需要做岸電，雖然與臺電簽有供電合約，但用量不夠，因此要額外找電，公司確實表達過需求，這部分尊重公司治理，由他們自行評估。