通車進入倒計時 廣東將多一條出省高速

陽信高速全線架樑任務順利收官

新快報訊廣東通往廣西的出省通道——陽信高速（陽春-信宜高速公路）全線架樑任務近日順利收官，標誌着項目土建工作接近尾聲，通車進入倒計時。

近日，隨着陽信高速土建1標南星樞紐互通最後一片樑架設成功，陽信高速公路項目全線架樑任務順利收官，距離下半年通車運營又進一步。據瞭解，南星樞紐互通位於陽江市陽春陂面鎮南星村，與中陽高速對接，與羅陽高速交叉。該樞紐互通跨越既運營高速、既運營鐵路、拼寬既運營高速等線路，施工風險高，架樑難度大，是項目全線架樑施工中最爲關鍵的重難點工程。

爲保障架樑工程安全有序推進，項目團隊嚴格執行領導帶班制度及網格化精細管理，優化細化施工方案，嚴格安全質量管控，全力推進施工進度，爲全線通車奠定堅實基礎。

項目相關技術負責人介紹，南星樞紐互通採用“單環+十字形”設計，主線橋2座、匝道橋14座，總樑片數量1350片。本標段在架設部分預製樑片時，採用雙機擡吊的形式將預製樑片運抵已架設橋面進行二次運輸至架樑位置，同時提出了樞紐互通改造再利用施工工法，有效提高施工效率，降低人工、機械成本，確保了預製樑架設任務按時按質按量完成。

陽信高速是廣東省境內連接陽江市和茂名市的高速公路，線路全長約142公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度爲120公里/小時。項目建成後，將與汕湛高速、包茂高速及雲茂高速相連接，並與中陽高速、南玉高速、深中通道等共同構築由廣西西部、粵西中部通往中山、深圳等粵港澳大灣區重要區域的快速通道。

採寫：新快報記者 許力夫