停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨！警回覆：這是規定

支線道的車輛看到閃光紅燈、路面「停」字和倒三角停讓線，就應該要暫停，且車輛要完全靜止，確認無人車通過再行駛。記者尤聰光／攝影

爲降低路口事故傷亡，提升民衆行車安全，臺東警方近日針對「閃光紅燈」號誌、「停車再開」標誌或「停」標字路口，駕駛未停車再開加強執法。但有騎士停車僅單腳着地，仍遭開單告發認爲不合理。警方表示，規定就是雙腳着地，見無來人來車才能行駛。

縣警察局表示，支幹線道的停讓規定很早就實施，支線道的車輛看到閃光紅燈、路面「停」字和倒三角停讓線，就應該要暫停，且車輛要完全靜止，確認無人車通過再行駛，騎士雙腳必須着地；未依規定者，可依道交處罰條例處最高新臺幣1800元以下罰鍰。

近日臺東市區街道巷弄路口，不時有警方站崗取締未停車再開的用路民衆，有騎士行經倒三角停讓線路口時，依規定減慢速度並停車再行駛，未料仍被警方攔停，並開單取締，騎士不解當場向員警申訴，警方則告知騎士僅單腳着地仍違規，騎士認爲不合理。

「若行動不便人士要開單嗎？」周姓騎士說，其實有確實減速停車，單腳放下能維持車輛平衡不影響起步行駛就好了，不知道爲何一定要雙腳着地。另有里長說，已接到不少里民抱怨被警方開單，反映多勸導纔是。

依據縣警察局統計2023年死傷交通事故件數達4358件，其中無號誌路口計635件，佔總件數14%；而死亡件數則有7件，佔總死亡件數47件的15%。另縣內前3名易肇事無號誌路口爲市區中華路與復興路口、博愛路與信義路口、福建路與成功路口，以及正氣路與杭州路口。

不過，也有其他基層員警表示，其實騎士是否雙腳放下不是取締重點，而是有沒有確實做好停車再開爲依據，但爲了安全起見，通常會提醒雙腳着地比較安全。

臺東警方近日針對「閃光紅燈」號誌、「停車再開」標誌或「停」標字路口，駕駛未停車再開加強執法。圖／民衆提供

不少民衆對於倒三角停讓線都不太瞭解用意，通常不會減速停下來再開。記者尤聰光／攝影