特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不足遠遜比亞迪小米

特斯拉的自動駕駛系統在中國大陸的法規與道路訓練不足，消費者抱怨其FSD性能不佳。（圖／中新社）

美國電動車廠商特斯拉對其在中國市場銷售的車型發佈了期待已久的自動輔助駕駛軟體更新，增加了城市導航功能。但是許多中國車主認爲新功能沒有兌現馬斯克的承諾，其自動駕駛功能令人失望。知情人士說，這是因爲該系統對中國大陸道路以及交通規則數據訓練不足所致。

《德國之聲》報導，特斯拉推出新的輔助駕駛軟體中增加了新的功能包括：依速度及路線進行自動變道、路口紅綠燈狀態自動判定是否要轉彎。此外，車內攝影頭還能監控駕駛者的專注度。

馬斯克原本希望能將完整的全自動駕駛技術以及FSD引入中國市場，但他也承認該計劃相當棘手，因爲中美兩國政府都施加了技術限制。特斯拉原計劃在去年底就爲中國市場的電動車型引入自動駕駛功能。

不過，知情人士透露稱，在中國大陸推出的新功能和特斯拉在美國的FSD（全自動輔助駕駛）功能雖然類似，但由於對中國道路以及交通規則的數據訓練不足，其性能略遜色於美國版本。

在中國社交媒體上，已經有不少特斯拉車主發佈了新功能試用報告，他們認爲新功能並沒有兌現特斯拉多年來的承諾，並失望地表示其他中國車企──例如比亞迪與小米──正以更低價甚至免費的方式提供自動或輔助駕駛功能。

據路透社的報導，特斯拉的阻礙很可能是來自於數據安全：馬斯克希望能夠將特斯拉汽車在中國收集的數據傳輸到國外以便進行鍼對性訓練，但這類行爲受到中國數據安全法規的嚴格監管。現在，爲了儘早實現全自動駕駛，特斯拉還計劃在中國設立一個數據中心，以便訓練更高等級自動駕駛技術的算法。

馬斯克在今年1月的財務報告中表示，美國政府禁止特斯拉在中國進行現場的AI軟體訓練，因此公司不得不使用網路上的中國道路影片影響來訓練其人工智慧駕駛軟體。