特斯拉投資者格伯：四大因素可能導致股價今年暴跌50%

特斯拉投資者、格伯川崎財富管理公司CEO羅斯·格伯最近再次對這隻股票發表看空觀點，認爲四大因素可能導致特斯拉股票今年下跌至多50%。

去年年中格伯透露，由於擔心特斯拉汽車的受歡迎程度正在下降，他已出售了約6000萬美元的特斯拉股票。然後，在特朗普贏得大選後，格伯在12月初表示，馬斯克與總統的關係即使有任何積極影響，也不會對特斯拉產生多大影響。

這些警告現在看來很有先見之明。在大選後最初的飆升之後，特斯拉的股價在2025年迄今下跌了16%，自格伯去年12月發表上述言論以來，特斯拉的股價下跌了約4%。

格伯認爲，在一系列熟悉的問題中，這一趨勢仍在繼續，包括估值過高、對該公司全自動駕駛（FSD）能力的擔憂，以及馬斯克不可預測的行爲帶來的連鎖反應。

在最新的一次採訪中，格伯進一步闡述了他的悲觀觀點，概述了他認爲特斯拉很容易受到高達50%的下跌影響的原因。

監管文件顯示，格伯在2024年將持有的特斯拉股份減少了31%，截至去年年底，他仍持有26.2萬股特斯拉股票，價值1.06億美元。

以下是格伯預測特斯拉將面臨艱難一年的四個原因：

1． FSD“行不通”，激光雷達更好

格伯認爲，今年特斯拉的股票將遭遇災難，因爲馬斯克6月份在德克薩斯州奧斯汀推出自動駕駛出租車網絡的目標過於雄心勃勃。

“所有這些東西都將在今年實現，因爲他把實現全自動駕駛的最後期限定爲幾個月後。這似乎不可能發生，”格伯說。

“我們在機器人出租車和自動駕駛方面遠遠落後，這是毫無疑問的，”戈伯說，並補充說他認爲Waymo的方法是“一個更安全的系統”。

他說：“我現在認爲，你需要激光雷達來擁有一個足夠安全的全自動駕駛系統。他們（特斯拉）將會碰壁，除非他們改變硬件，否則他們無法變得更好。”

2． 埃隆·馬斯克分心了

從經營特斯拉、SpaceX和xAI等多家公司，到在X上發表大量文章，到在DOGE牽頭提高政府效率，再到成爲十幾個孩子的父親，可以肯定地說，馬斯克一天中的時間可能不夠用。

格伯認爲，這對特斯拉股東來說是個問題，尤其是考慮到馬斯克最近幾個月的唯一關注點似乎是人工智能。

格伯表示：“他100%專注於人工智能，這對特斯拉的不利影響大於對xAI和其他所有業務的有利影響，因爲他已經不在特斯拉工作了。”

“如果他把所有的時間都投入到全自動駕駛上，我對特斯拉會更有信心。”

3． 電動汽車銷售放緩，比亞迪構成真正威脅

雖然投資者對特斯拉的炒作主要集中在其自動駕駛和機器人的雄心上，但銷售汽車仍然是該公司的核心業務，而這一業務開始放緩。

去年是特斯拉電動汽車銷量首次出現年度下滑。在預測2025年增長20%-30%之後，該公司管理層在最新的財報電話會議上表示，預計今年將“恢復增長”。

對於格伯來說，來自比亞迪日益激烈的競爭，對特斯拉在美國以外的電動汽車業務構成了真正的威脅。他說。“比亞迪是一家如此優秀的公司，新興市場的每個人都在購買比亞迪。”

特斯拉麪臨的另一個威脅是馬斯克與美國總統特朗普的密切關係。

格伯解釋道：“這隻會製造憤怒。我從未見過這種對特斯拉的憤怒，但這不是對特斯拉這個公司的憤怒，而是因爲埃隆，這是人們發泄憤怒的唯一途徑。”

美國歌手謝麗爾·克勞（Sheryl Crow）本週在Instagram上發佈了一段視頻，向她的特斯拉揮手告別，她賣掉了特斯拉以示抗議。

這一趨勢可能會在美國以外的地區加速發展，據報道，特斯拉1月份在法國、德國和挪威的汽車銷量分別下降了63%、60%和38%。

“我們必須賣車，但人們已經不想要了，”格伯說。

4． 特斯拉的估值較高

相對於其他汽車製造商和市值巨大的科技同行，特斯拉的估值一直較高，但如果特斯拉的汽車銷售持續放緩，這種溢價可能會大幅降低。

YCharts的數據顯示，儘管特斯拉去年的利潤僅爲豐田的20%，但其市值高達1.1萬億美元，是豐田的近5倍。其預期市盈率爲118倍，是“七巨頭”股票中第二高的英偉達（Nvidia）的三倍多，也高於其84倍的5年平均水平。

“對我來說，問題是，我以125倍的市盈率持有1億美元的特斯拉股票，它甚至不接近’七巨頭”中任何正常股票的市盈率，”格伯說，“因此，特斯拉的弱點是，如果今年情況不順利，它可能會下跌50%。所以我們賣出特斯拉的股票。我們仍然有大量的股票，我們賣掉它們，因爲我們認爲它們被高估了。”

華爾街的一些大公司可能會同意格伯的觀點。摩根大通對特斯拉最新的盈利發佈持悲觀態度。儘管投資者最初熱情高漲，但該行表示，特斯拉股票的目標價仍爲135美元，這意味着特斯拉股價可能較當前水平下跌60%。

本文源自：金融界