特朗普稱“不需延長最後期限，將給各國指定稅率”，“親愛的日本，你們要付25%汽車關稅”

7月9日“關稅大限”將至，特朗普可能親手終結談判窗口？

當地時週日，特朗普在接受媒體採訪時表示，無需延長即將到期的關稅期限，將在未來幾天內向包括日本在內的數百個國家發送信函，單方面告知各國對美出口商品的關稅稅率，而非繼續進行貿易談判。

特朗普以“親愛的日本先生”爲開頭的信函爲例，說明美國將如何通知貿易伙伴新的關稅安排，並稱美國將對日本汽車徵收25%的關稅。

他強調，信件將會很快發出，並表示“我們不需要開會，我們瞭解情況，我們掌握所有數據”。

此前，特朗普曾在5月16日和6月11日做出類似承諾，表示將在2-3周內發送單邊關稅信函，但均未兌現。

與此同時，本週的美日貿易談判已陷入停滯。日本首席關稅談判代表赤澤良生本週在華盛頓的第七輪部長級談判未能取得突破，甚至未能與美國財政部長貝森特會面。

美國轉向單邊關稅策略

特朗普此番表態意味着，美國政府正準備放棄通過談判解決貿易爭端的做法。

特朗普在採訪中表示：

這一立場與此前美國官員的表態形成反差。

美國商務部長盧特尼克和國家經濟委員會主任哈塞特此前承諾，本週將有大量協議達成，華爾街見聞還提及，財政部長貝森特上週五還表示，貿易協議可能在9月1日前完成。

日本汽車關稅成焦點

日美貿易談判的核心分歧集中在汽車關稅問題上。

據媒體報道，特朗普在採訪中特別重申對日貿易長期不平衡的立場，稱“他們不買我們的汽車，但我們卻購買數百萬輛他們的汽車。這不公平”。

今年4月，特朗普政府將日本汽車進口關稅從2.5%大幅提高至27.5%，引發日方強烈反對。

日本方面積極尋求破局，其首席關稅談判代表赤澤良生近期赴華盛頓展開第七輪部長級談判，並與美國商務部長盧特尼克會面約一小時，另有兩次電話溝通。然而，他與財政部長貝森特的會晤未能成行，雙方在汽車行業待遇上的分歧依然顯著。

此外，日本首相石破茂與特朗普早前在加拿大的會晤也未達成協議，談判陷入僵局。特朗普則進一步建議，日本可通過購買美國石油等商品來減少貿易逆差，但未給出具體讓步空間。