桃園捷運綠線延伸中壢計劃現勘 力拚2031年通車

桃園捷運綠線延伸中壢計劃現勘，桃市府爭取捷運路網成環。(呂筱蟬攝)

桃園捷運綠線延伸中壢計劃綜合規畫報告於2023年12月經行政院覈定，基本設計工程經費審議報告現由交通部及公共工程委員會審議階段，工程會副主委李怡德率相關人員召開現勘及審議會議，桃園市政府積極爭取中央審議通過，並以2031年通車營運爲目標，盼早日完成桃園捷運路網成環。

會議由李怡德主持，邀請中央相關部會及具軌道工程專業委員指導，桃園市政府由捷運工程局長劉慶豐率員至綠線 G01 尾軌、G26 站（中壢體育園區）及 G25 站（中壢火車站）陪同現勘，並就捷運綠線延伸中壢計劃概述、路網願景、運輸需求預測與分析、工程設計與內容、施工計劃、替選方案、工程經費等議題說明。

桃園捷運綠線延伸中壢計劃現勘，桃市府爭取捷運路網成環。(呂筱蟬攝)

劉慶豐說，捷運綠線延伸中壢計劃全長約 7.2 公里，共設置5座車站(1座高架，4座地下)，總經費 361.59 億元，路線起於八德區捷運綠線G01 站，向西行與捷運機場線A23站共用大月臺，采地下銜接轉乘，未來中壢車站可形成桃園捷運綠線、機場捷運線與臺鐵三鐵共構，同時結合中壢停3停車場用地興建多目標大樓BOT規畫，有效提供民衆便捷交通系統及多元複合使用空間。

他指出，捷運綠線延伸中壢計劃是桃園市政府自辦的第2條捷運線，完成這項計劃後，沿線可服務社會住宅、國小、國中、大學、醫院等居民與學生。委員審議時主要關心地下水位處理還有桃園特有的軟地質，在未來設計統包時要納入考量，另外針對未來社宅與車站得連通，以及出入口相關連通及詳細位置能進一步定位，至於其他防震、逃生、防洪還有建物管理系統整合，在後續作業都會做，對於委員提示都會加以檢討，樂觀以對工程會在近期覈定後，最快預計今年中就可以做土建工程統包發包作業。

捷工局也說，這條線路連接捷運機場線和桃園捷運綠線，形成桃園市境內的環狀捷運路網，可串連至桃園航空城、桃園及中壢都會區等重大發展區域，提供八德與中壢地區便捷的軌道運輸，同時活絡周邊區域的生活機能，是市民企盼許久的重大建設。