臺中 捷順欠薪 56名員工追討勝訴

捷順交通公司2023年傳出財務困難且積欠員工薪資，陳姓駕駛（左二）去年帶着孩子向臺中市議員張芬鬱（左三）陳情。（市議員張芬鬱提供／林欣儀臺中傳真）

在臺中、桃園都有經營公車路線的捷順交通公司，2023年底驚爆財務問題且積欠79名員工薪資、資遣費，被害員工經1年提告追討，其中56人獲判勝訴，目前勞動部勞工保險局已先墊償給付部分員工薪資，臺中市議員張芬鬱則要求交通局應研擬辦法，約束業者優先給付欠薪，避免影響員工權益。

捷順交通公司旗下經營4家客運公司，2023年底傳出積欠駕駛薪資，遭欠薪員工去年初向勞工局申請調解，要求公司給付欠薪與資遣費。張芬鬱表示，臺中市共有36名員工受害，另該集團位在雲林、阿里山、桃園的客運公司也有43人受害，79人中有75人提出告訴並向勞動部勞工保險局「工資墊償基金」申請薪資墊償。

吳姓員工說，歷經1年訴訟，部分員工去年11月領到墊償薪資，農曆新年終於好過一點，但多數人至今未領到墊償薪資。另名陳姓駕駛則說，自己在請育嬰假期間得知公司營運出現問題，很擔心育嬰津貼受影響；公車駕駛壓力大，必須面對各種突發狀況，公司卻不願支應薪資與補償，罔顧員工權益。

張芬鬱說，去年底共有33人收到工資墊償款，另有23人向勞保局申辦墊償中，還有23人仍在訴訟中；勞工要申請工資墊償需要花費很長時間，交通局去年仍撥付1109萬元補貼款給捷順，卻無法要求公司將該筆款項優先給付給員工，交通局應研擬修改契約，藉以約束公司在領取補貼款時優先用於員工欠薪給付。

交通局表示，法院去年有申請扣押捷順公司的補助款，交通局當下即暫緩撥付補貼款項；爲保障駕駛員權益，在去年客運業者會議上特別要求業者注重員工勞動權益，並應優先給付駕駛薪資、提升駕駛員勞動環境，未來將研議是否將優先給付薪資等條件明訂在契約中。