臺中大車站計劃　信義房屋：中區、東區可望重現繁榮

信義房屋表示，臺中大車站計劃帶動區域發展，中區與東區將成爲主要受惠區域。(圖/信義房屋 提供)

臺中市積極推動舊市區活化，市府斥資600億元推動「臺中大車站計劃」，其中位於臺中火車站西北側的大臺中轉運中心，預計於2026年上半年完工啓用，完工後將整合銜接火車站、捷運藍線、捷運機場線與臺中轉運站等，信義房屋專家分析，鄰近的中區與東區將成爲主要受惠區域，舊城區可望重現繁榮。

「臺中大車站計劃」將臺中新火車站北側的臺鐵用地、舊建國市場、國防部南京新村等用地整合，並且變更爲車站專用區，再規劃車站主體、轉運站等中心，各中心以立體連通廊道串連，讓搭乘各式公共運輸交通的民衆不必離開車站就能到達下一個交通目標地；而位於臺中車站西北隅的大臺中轉運中心，斥資19億，完工後將整合並銜接捷運藍線、臺中火車站、機場捷運線、臺中轉運站功能，加速翻轉舊城區。

「交通建設與區域發展息息相關」信義房屋中二區協理王聖憲表示，過去中區是臺中市商業活動最熱絡區域，隨着商圈移轉，房市發展相對緩慢，有了臺中大車站計劃，其中的大臺中轉運中心不僅整合各式交通運輸，也規劃立體連通平臺及空橋、立體停車場暨轉運中心，分流人潮至綠川、舊城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫羣，延伸至臺糖生態園區，打造公共空間環境。

王聖憲表示，中區多爲屋齡30年以上的社區大樓與屋齡20-40年的華廈，因爲建地稀少，新建案也較少，房價基期低，隨着臺中大車站計劃等交通建設利多帶動，房價已有上揚趨勢，統計實價登錄，中區的屋齡30年以上的大樓產品於2022年單價位於16-26萬之間，而至2024年已上揚至22-28萬之間，而屋齡20-40年的華廈產品於2022年單價爲16-26萬之間，2024年則來到單價20-26萬之間。

王聖憲表示，鄰近的東區，也同樣受惠於大車站計劃推動，東區近年來擁有74號線銜接國道、大型商場進駐、新建案開發等利多，有望進一步提升區域的交通便利性和生活機能，吸引更多人口和商業進駐，帶動房地產市場的發展。

王聖憲表示，以東區屋齡10年內的大樓爲例，2022年單價爲24-34萬之間，2024年則上揚至30-45萬之間，另一主力產品則爲屋齡30年以上的大樓產品，2022年單價18-31萬之間，2024年則是20-28萬之間。

隨着臺中大車站計劃的陸續落實，周邊房市的補漲空間仍值得關注。王聖憲建議，若想搭上大車站計劃話題且有購屋需求的民衆，可以多注意較熱門的小坪數住宅產品，不僅自住價格較能負擔，未來不論是搬家或換大坪數住宅，都具備彈性與優勢。

資料來源：內政部實價登錄