臺灣之光！「高雄港」打趴日本三大港口 日人氣部落客曝1鐵證

長榮A級貨櫃輪爲目前載貨主力。（示意圖/達志影像/shutterstock）

高雄港是臺灣最大國際港口，全球貨櫃吞吐量排名第19。日本千萬流量部落客近日發文盛讚，高雄港2024年貨櫃裝卸量高達約923萬TEU（20呎標準貨櫃），規模甚至超越神戶港、大阪港與橫濱港三大日本港口的總合。

日本總瀏覽量逾5000萬的知名部落客「Re-urbanization」在 X 平臺貼文指出，長榮海運的巨型貨櫃船在高雄港一字排開，每艘船體長度超過 300公尺，足以凸顯港口規模與作業能量。他並提到，高雄港2024年的裝卸量預估923萬TEU，遠超神戶港（277萬TEU）、大阪港（201.7萬 TEU）及橫濱港（308萬TEU）的合計規模。

長榮海運的最大型A級貨櫃船自2021年7月起陸續交船，包括「Ever Alot（長益輪）」、「Ever Ace（長範輪）」等共13艘，單艘載貨容量高達2.4萬TEU，船身長近400公尺、寬約61.5公尺，爲長榮現役主力船型，主要服務遠東至歐洲等長程航線，標準船員編制僅23人。

據臺灣港務公司統計，高雄港2024年貨櫃裝卸量達922.84 萬TEU，爲近四年來首度由負轉正，年增 4.5%。同時帶動臺灣港羣（含基隆、臺北、臺中、安平等港口）整體裝卸量由2023年的1359.7萬TEU，提升至1393.3萬TEU，年增2.5%，整體表現亮眼。

這一成績凸顯高雄港在國際航運中的關鍵地位，也顯示臺灣港口羣整體競爭力持續增強，正與亞洲及全球主要港口形成更緊密的競爭格局。