臺鐵雙溪橋改建切換軌道 週末影響4列次、延誤最長12分

臺鐵辦理宜蘭線第一、二雙溪橋改建工程，西正線6月14日跨15日切換軌道，將影響4列次。（示意圖／蔡明亙攝）

臺鐵公司爲提升鐵路行車安全並強化防災能力，辦理宜蘭線第一、二雙溪橋改建工程，西正線將於6月14日跨15日辦理軌道切換作業，屆時將影響4列車次，每列次延誤時間約爲3至12分鐘，敬請旅客留意，提早規劃行程。

臺鐵說明，原第一及第二雙溪橋於1983年竣工通車、民國1984年完成擴建東正線使用迄今已40餘年，該橋位於雙溪至貢寮站間，位處新北市雙溪區魚行裡，是雙溪河入海前的洪泛平原，這處天然窪地亦是候鳥飛到臺灣的重要棲地。

近年因氣候變遷影響，每逢颱風豪雨洪汛期間，常發生洪水災害，導致鐵路軌道中斷，尤其納莉颱風及納坦颱風過境期間，就曾發生洪水漫過軌道，路基遭掏空流失，導致宜蘭線鐵路嚴重中斷損壞，列車停駛，造成營運巨大損失。

臺鐵表示，爲落實政府推動「易淹水地區治理計劃」並改善強化鐵路橋樑結構，以符合最新耐震規定，辦理「鐵路行車安全改善計劃-第一、二雙溪橋改建工程」，原橋長分別爲127公尺及170公尺，新橋總長約1,396公尺，橋樑底分別提高2.25及2.57~1.72公尺，跨河段改箱梁型式橋跨越雙溪河，新橋完成後一併消除1處曲線，改善2處小半徑曲線，提高優化鐵路路段，建構安全路廊與防災環境，提升旅客服務乘車品質及增加宜花東地區觀光收益與貨物輸運需求。

這次西正線預計6月14日跨15日辦理軌道切換作業，將影響6月14日1班區間快車，班次（北上4039）及6月15日3班區間車，班次（北上4107、南下4112、4118），共計4列次，每列次大約延誤3至12分鐘，當日影響相關列車之車次及班次表，將於雙溪站、貢寮站、福隆站、臺鐵公司官網公告、並於臺鐵e訂通APP提供查詢，造成旅客不便，敬請見諒。