臺塑化動用未分配盈餘 配息0.8元 去年EPS 0.63元，配發率126.9％

臺塑化營運規劃

臺塑四寶股利政策由臺塑化27日率先揭曉。臺塑化去年營收6,638.23億元，稅後純益59.71億元，每股稅後純益（EPS）爲0.63元，考量獲利衰退明顯壓縮股利配發空間，臺塑化董事會通過首度動用未分配盈餘，擬配發現金股息0.8元，配發率126.9％。

近期石化上游原料乙烯因亞洲石化廠陸續邁入年度歲修計劃，支撐現貨行情穩步攀揚，最新報價連三週上漲，每噸價格從870美元推升至900美元，丙烯原料也持平走堅，有利舒緩臺塑化石化事業營運壓力。

無獨有偶，近期國際油價也因煉油廠開始進入季節檢修，及產油國增產計劃可望遞延等影響，布蘭特原油維持區間震盪；當前汽油每桶煉油價差約7美元，柴油、航空燃油價差約14美元，也有助臺塑化第一季煉油事業收益表現。

塑化類股在先前隨市場輪動資金進駐，展現回溫反彈表現後，27日因市場仍擔憂當前全球石化供給外溢壓力，對塑化復甦動能抱持追蹤、保留態度，加上大盤走勢下挫，包括臺塑四寶、臺聚集團及臺苯、國喬、聯成等專業廠，股價悉數隨追價買盤趨緩縮手走低。

臺塑化指出，油價走勢較預期好，第二季目前看來也會比去年好一些，加上天然氣價格攀揚，歐洲部分煉廠因能源成本壓力降低產能操作率，甚至部分小廠產能關閉，預期第二、三季油價走勢可望較去年同期表現佳。

成品油市場因氣候寒冷因素，汽油需求尚未明顯升溫，但柴油、航空燃油則因歐洲關閉部分煉廠，預期後市不至於像過往氣候回暖時出現行情崩盤局勢，表現應會較去年來的好。

利基佈署進進展上，臺塑化已在既有產線規劃升級建置永續航空燃油（SAF）生產，預計第二季投產，支援臺灣建置掌握自主生產SAF的戰略目標；初期產線規模年產5,000噸，後續隨市場需求推展放大，最高年產可達5萬噸。

此外，臺塑化旗下麥電與豐田通商合資風力發電案可望通過環評，架設6支4.2MW機組；與美商科騰合資年產4萬噸HSBC廠，開發點滴袋等醫療級產品，年營運獲利6億～7億元，預計今年底啓動去瓶頸工程，再添幾千噸產能。