臺南捷運藍線與臺鐵有「斷點」 交通局：研擬轉乘計劃

臺南市議員曾培雅11日總質詢時，關心臺南捷運第一期藍線B08站與臺鐵沒有共構，屆時轉乘問題該如何解決？（洪榮志攝）

臺南市議員曾培雅11日總質詢指出，臺南是6都唯一沒有捷運的城市，現在終於將迎來第一條捷運，除要求第一期藍線如期動工外，也關心位於中華東路三段與中華東路三段399巷路口西側的第一期藍線B08站與臺鐵沒有共構，屆時轉乘問題該如何解決？市府交通局長王銘德迴應說，已規畫捷運紅線作爲延伸，將在臺鐵南臺南站附近設站串聯轉乘。

不過，曾培雅認爲，捷運紅線的進度，落後藍線恐將長達5年，如果藍線如期動工也如期完工，但銜接的紅線還沒完工，屆時距離臺鐵地下化新增的林森站與南臺南站都有1公里遠，難道要乘客步行走過去？

王銘德指出，目前捷運紅線可行性研究計劃正在修正中，預估捷運藍線完成後，尚需2、3年才能與紅線正式串接，但大衆運輸除了捷運路網，公車轉乘也同等重要，後續還會研擬轉乘計劃。

交通局表示，第一期藍線爲臺南捷運優先路網進度最快的路線，將連接臺鐵、捷運藍線延伸線、紅線與綠線，正力拚2026年底之前動工，2031年通車營運。

另外，交通部近期將召開藍線延伸線可行性研究審查會議，交通局也正辦理綜合規畫，希望期縮短兩項計劃建設的期程；至於深綠線、紅線與綠線可行性研究都積極辦理中，將盡速完成並提送中央審議。