臺東「南迴驛」將滿3年風光不再？網憂：人潮只是上廁所

臺東南迴驛開幕即將滿3年。（蔡旻妤攝）

臺9線上有全臺最美公路休息站之稱的「南迴驛」自 2022 年 10 月開幕迄今即將滿3年，隨着時間推移，店家陸續更迭，遭網友質疑「只剩連鎖品牌」、「人潮多半隻是上廁所」，當地居民則持肯定態度，認爲連鎖品牌亦可增加市場品牌及競爭。

網友在社羣平臺發文指出，「營業兩三年的大武之心南迴驛站，從一開始的絕美建築，還有藝術裝置的加持，熱度過後店家一間一間的退場，冷冷清清，只剩連鎖品牌撐住，人潮停留只剩上洗手間的功能」，並提問「覺得問題出在哪？」

網友迴應，只有連鎖品牌能靠物流與規模降低成本，在地小店要進駐大武不划算，人力、銷量和租金完全撐不住；也有人分享親身經驗「上個月去想吃午餐，卻發現選擇有限，最後還是去 7-11」反映出南迴驛現況。

另有網友分析「功能類似國道休息站，但國道是下不去交流道才需要休息站，而且臺九沿途那麼多便利商店加油站可以如廁，每個村落都有小吃店餐廳地方美食，那大武之心的功能只剩 『觀光景點』平心而論這座建築有沒有厲害到吸引旅客特地前往 」。

南迴驛當年由臺東縣府斥資近 4 億元興建，並由南仁湖集團進駐經營。建築以燈塔意象設計，兩層樓共 560 坪，設有景觀餐廳、海景咖啡廳、觀景平臺及千坪停車場。

啓用時，縣府強調，大部分空間保留給臺東在地品牌，亦不定期設有農業創生展售攤位，成爲臺東好物展售櫥窗，並將串聯南迴藝術季、部落旅遊與農村再生，吸引旅客駐足。而初期試營運時，平日營業額達 15 萬元，假日甚至突破 30 萬元，盼能帶動地方發展。