臺東 金侖站座椅損壞 木塊應急惹議

臺鐵臺東金侖站美學工程施工中，民衆驚見月臺座椅損壞，竟以木塊撐場應急。對此，鐵道局東部工程處澄清，座椅由站方負責維管，已拆除更換。（民衆提供／蕭嘉蕙臺東傳真）

爲推動南迴鐵路沿線觀光，交通部鐵道局辦理9座車站美學改造，其中臺東金侖站以結合溫泉市集與沙灘海景爲亮點，預計2025年底完工。不過，近日卻傳出月臺座椅損壞，以木塊撐場應急，遭民衆質疑太粗糙。對此，鐵道局東部工程處澄清，座椅未納工程項目，已由站方自行拆除更換。

臺鐵金侖站位於臺東縣太麻里鄉金侖村，是縣內重要觀光溫泉區之一，每年秋冬吸引南部遊客搭乘列車來此泡湯，因而有「溫泉列車」之稱。隨着南迴鐵路電氣化全線通車，旅運需求明顯攀升，使原本站體老舊、景觀雜亂、動線混亂等問題浮上臺面，影響整體觀光形象。

有鑑於此，鐵道局自2023年啓動南迴鐵路美學工程，涵蓋臺東縣康樂、知本、太麻里、金侖、大武等5站，以及屏東縣內獅、加祿、佳冬、南州等4站。各站以「減法美學」爲設計主軸，進行外觀與周邊環境優化，強調功能性與在地文化融合。

金侖站設計結合「湯與海」雙重意象，規畫觀海階梯與溫泉市集廣場，並重整站前空間，引入棚架與視覺引導系統。然而，工程期間卻傳出月臺座椅腳架脫落後竟以木塊臨時支撐。民衆質疑「只顧美學不顧安全，淪爲表面功夫，這樣也能交差嗎？」

對此，鐵道局東部工程處副處長吳志仁喊冤說，座椅不屬此次美學工程範圍，屬日常設施維護，由臺鐵站方負責管理。經反映後，該座椅已由站方拆除，並暫以備品更換，後續將持續強化設備巡檢與通報處置。

吳志仁指出，南迴美學工程以「輕度介入」方式進行，期望透過空間與藝術整合，讓車站也能串聯旅遊。他強調，整體工程預計於2025年底完成，未來將爲南迴鐵道注入新風貌，帶動周邊產業發展，並提升旅客體驗。