臺東 金侖站座椅損壞 木塊應急惹議

臺鐵臺東金侖站美學工程施工中,民衆驚見月臺座椅損壞,竟以木塊撐場應急。對此,鐵道局東部工程處澄清,座椅由站方負責維管,已拆除更換。(民衆提供/蕭嘉蕙臺東傳真)

爲推動南迴鐵路沿線觀光,交通部鐵道局辦理9座車站美學改造,其中臺東金侖站以結合溫泉市集與沙灘海景爲亮點,預計2025年底完工。不過,近日卻傳出月臺座椅損壞,以木塊撐場應急,遭民衆質疑太粗糙。對此,鐵道局東部工程處澄清,座椅未納工程項目,已由站方自行拆除更換。

臺鐵金侖站位於臺東縣太麻里鄉金侖村,是縣內重要觀光溫泉區之一,每年秋冬吸引南部遊客搭乘列車來此泡湯,因而有「溫泉列車」之稱。隨着南迴鐵路電氣化全線通車,旅運需求明顯攀升,使原本站體老舊、景觀雜亂、動線混亂等問題浮上臺面,影響整體觀光形象。

有鑑於此,鐵道局自2023年啓動南迴鐵路美學工程,涵蓋臺東縣康樂、知本、太麻里、金侖、大武等5站,以及屏東縣內獅、加祿、佳冬、南州等4站。各站以「減法美學」爲設計主軸,進行外觀與周邊環境優化,強調功能性與在地文化融合。

金侖站設計結合「湯與海」雙重意象,規畫觀海階梯與溫泉市集廣場,並重整站前空間,引入棚架與視覺引導系統。然而,工程期間卻傳出月臺座椅腳架脫落後竟以木塊臨時支撐。民衆質疑「只顧美學不顧安全,淪爲表面功夫,這樣也能交差嗎?」

對此,鐵道局東部工程處副處長吳志仁喊冤說,座椅不屬此次美學工程範圍,屬日常設施維護,由臺鐵站方負責管理。經反映後,該座椅已由站方拆除,並暫以備品更換,後續將持續強化設備巡檢與通報處置。

吳志仁指出,南迴美學工程以「輕度介入」方式進行,期望透過空間與藝術整合,讓車站也能串聯旅遊。他強調,整體工程預計於2025年底完成,未來將爲南迴鐵道注入新風貌,帶動周邊產業發展,並提升旅客體驗。